5g時代下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型（5G邁向規(guī)模化應(yīng)用制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必修課）

時間：2023-02-27 02:13:49來源：food欄目：物流新聞閱讀：

“促進(jìn)5G應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展化發(fā)展是生態(tài)圈服務(wù)業(yè)智能化化結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈供應(yīng)鏈韌性的重要舉措。”在前不久舉行的全國5G領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展化發(fā)展現(xiàn)場會上，輕工業(yè)和信息技術(shù)部部長肖亞慶表示，5G將與人工智能化、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)融合，構(gòu)建數(shù)據(jù)要素更快速可靠流通的信息“大動脈”，釋放數(shù)字對經(jīng)濟(jì)的放大、疊加、倍增作用，優(yōu)化核心技術(shù)、資本、人才等要素配置，生態(tài)圈經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

但也要看到，5G與領(lǐng)域融合是一個漸進(jìn)的過程，需要遵循從試點示范點到激活推展再到大規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)律，其中必然經(jīng)歷各種坎坷，因此需要各方優(yōu)勢互補，打通核心技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、方案等各各個環(huán)節(jié)，打造出跨領(lǐng)域協(xié)同的5G應(yīng)用領(lǐng)域“大生態(tài)系統(tǒng)”。

服務(wù)業(yè)智能化化結(jié)構(gòu)調(diào)整不是“選擇題”，而是關(guān)乎生存和長遠(yuǎn)發(fā)展的“必修”

“5G民用兩年多來，在核心技術(shù)規(guī)范、互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展等方面取得積極進(jìn)展，5G應(yīng)用領(lǐng)域同時實現(xiàn)從0到1的突破，在輕工業(yè)、能源、交通等多個先導(dǎo)領(lǐng)域率先獲批。”輕工業(yè)和信息技術(shù)部信息通信發(fā)展司司長謝存表示，當(dāng)前我國5G發(fā)展已走在世界的前列，5G應(yīng)用領(lǐng)域探索不斷深入，電信運營企業(yè)、設(shè)備商、領(lǐng)域單位等陸續(xù)打造出了一批面向相同領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域場景。

在深圳比亞迪總裝車廠，中國聯(lián)通以5G核心技術(shù)全程生態(tài)圈老舊工廠智能化化升級。通過構(gòu)建高質(zhì)量的5G領(lǐng)域虛擬專網(wǎng)，為企業(yè)布署MEC邊緣云平臺和互聯(lián)網(wǎng)切片，融合自主研發(fā)的AI平臺技能，獲批13種“5G+輕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域。

“5G與AI相融合應(yīng)用領(lǐng)域在車窗合規(guī)檢測各個環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)工作效率提高15%，車窗涂膠不良品流出由原來每月1例至2例降到0，同時實現(xiàn)企業(yè)精益化管理。”中國聯(lián)通總經(jīng)理陳忠岳介紹，通過5G+AGV智能化物流、5G+AI車尾識別等應(yīng)用領(lǐng)域，物流工作效率提高15%、車標(biāo)錯漏貼問題發(fā)生率從原來每月2輛至3輛降為0，全方位打造出5G柔性化生產(chǎn)線。

為解決電網(wǎng)鐵路線巡查工作量大和人工作業(yè)工作效率低之間的突出矛盾，深圳供電局探索應(yīng)用領(lǐng)域5G、人工智能化等核心技術(shù)，在電網(wǎng)鐵路線上布署2727套智能化攝像頭，并融合可自動識別外力破壞隱患和設(shè)備缺陷的12種算法，打造出了新一代電網(wǎng)智能化縣丞系統(tǒng)，同時實現(xiàn)足不出戶就能“一日盡覽鵬城塔”。

“巡查一回500千伏電網(wǎng)鐵路線，傳統(tǒng)人工巡查需要2個人巡查10天，現(xiàn)在通過新一代電網(wǎng)智能化縣丞系統(tǒng)，2小時就可以完成了，巡查工作效率較人工作業(yè)提高了11倍。”深圳供電局電網(wǎng)管理所鐵路線部副主管裴慧坤說。

截至目前，全國5G應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新案例超過1萬個，“5G+輕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超過1500個，138個鋼鐵企業(yè)、194個電力企業(yè)、175個礦山、89個港口同時實現(xiàn)5G應(yīng)用領(lǐng)域民用獲批。

“服務(wù)業(yè)的智能化化結(jié)構(gòu)調(diào)整，已不是‘選擇題’，而是關(guān)乎生存和長遠(yuǎn)發(fā)展的‘必修’。利用5G等新核心技術(shù)新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行全鏈條、多各個環(huán)節(jié)的改造，促進(jìn)服務(wù)業(yè)加速向智能化化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化化發(fā)展，是大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)模式、生產(chǎn)方式變革的必然選擇。”肖亞慶說。

遵循核心技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u次導(dǎo)入的客觀規(guī)律，提高5G標(biāo)準(zhǔn)對重點項目領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域的支撐技能

5G對領(lǐng)域的生態(tài)圈作用已經(jīng)在服務(wù)業(yè)、交通等領(lǐng)域效果初顯，但其產(chǎn)業(yè)發(fā)展化獲批仍面臨不少難題。“產(chǎn)業(yè)發(fā)展此基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵元元件缺位等短板仍限制5G應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，從核心技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)發(fā)展化獲批，各個環(huán)節(jié)多、過程長，亟須加強5G核心技術(shù)對領(lǐng)域市場需求的適配和支撐。”謝存說。

為此，輕工業(yè)和信息技術(shù)部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委等9部門印發(fā)《5G應(yīng)用領(lǐng)域“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》，提出實施5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展此基礎(chǔ)強化行動，加大基帶晶片、微波晶片、關(guān)鍵微波前端元件等的投入力度，加速突破核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展化瓶頸，助推設(shè)計工具、制造工藝、核心IP等產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體水平的提高；大力推進(jìn)輕量化5G晶片組件和毫米波元件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展化，進(jìn)一步提高終端產(chǎn)品組件性價比，滿足領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域個性化市場需求；支持高精度、高靈敏度、大動態(tài)范圍的5G微波、協(xié)議、性能等儀器儀表研發(fā)，助推儀表用高端晶片、核心元件等盡快突破。

“夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展此基礎(chǔ)要根深本固，遵循核心技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u次導(dǎo)入的客觀規(guī)律，科研機構(gòu)、高校和龍頭企業(yè)要促進(jìn)5G后續(xù)國際標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)，提高5G標(biāo)準(zhǔn)對重點項目領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域的支撐技能。”肖亞慶建議，要針對晶片、組件等制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展化應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵各個環(huán)節(jié)，加大資金、稅收等政策支持力度。

華為常務(wù)董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤建議，下一步可以通過集采補貼等措施將終端產(chǎn)品組件成本降至100元，大力推進(jìn)規(guī)模布署，力爭到2030年同時實現(xiàn)超過500億個5G領(lǐng)域物聯(lián)目標(biāo)。

中國移動總經(jīng)理董昕表示，產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈、供應(yīng)鏈應(yīng)共同協(xié)作，促進(jìn)終端產(chǎn)品組件等成本大幅降低，同時實現(xiàn)5G到現(xiàn)場、到網(wǎng)關(guān)、到設(shè)備，促進(jìn)5G領(lǐng)域終端產(chǎn)品從試點到量產(chǎn)，再到規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)域。

大力推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展化應(yīng)用領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)是保障。肖亞慶說，要堅持適度超前、以建促用、建用融合的原則，緊貼領(lǐng)域和市場市場需求，同時實現(xiàn)深度覆蓋和按需覆蓋。促進(jìn)5G領(lǐng)域虛擬專網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展化發(fā)展，大力推進(jìn)端到端互聯(lián)網(wǎng)切片等新核心技術(shù)成熟民用，探索建網(wǎng)新模式。

“應(yīng)持續(xù)增強5G互聯(lián)網(wǎng)技能，促進(jìn)5.5G標(biāo)準(zhǔn)的成熟和布署，提高其大上行、高可靠、精準(zhǔn)定位等技能，促進(jìn)5G核心技術(shù)進(jìn)入更多領(lǐng)域的核心生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)。”汪濤說。

大力推進(jìn)重點項目領(lǐng)域特色應(yīng)用領(lǐng)域獲批，亟須推展一批此基礎(chǔ)扎實、模式清晰、前景廣闊、示范點助推效應(yīng)強的應(yīng)用領(lǐng)域

我國領(lǐng)域眾多，各領(lǐng)域、各企業(yè)智能化化水平和發(fā)展階段相同，市場需求差異性大，個性化更為突出。因此，5G應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展必須緊密融合領(lǐng)域特點和發(fā)展市場需求，充分把握5G應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展的階段性、創(chuàng)新性和復(fù)雜性特點，分重點項目、分批次，循序漸進(jìn)，在部分應(yīng)用領(lǐng)域市場需求強烈、此基礎(chǔ)較好、助推性強的重點項目領(lǐng)域，形成突破性進(jìn)展，待成熟后，逐步激活推展到千行百業(yè)。

在深圳市媽灣港，商辦局港口集團(tuán)股份有限公司與中國移動共同打造出了全國第一個應(yīng)用領(lǐng)域于港口的5G民用互聯(lián)網(wǎng)。“5G大帶寬、低時延的特點能夠滿足單臺場橋（集裝箱門式起重機）上行45Mbps、時延15ms的遠(yuǎn)程操控要求，極大改善了場橋司機工作環(huán)境，保障人員安全。”商辦港口副總經(jīng)理兼首席數(shù)字官李玉彬告訴記者，過去場橋司機要爬到30多米的起重機上作業(yè)，一干就是8個小時，還要時刻低頭觀察下方，大部分司機都患有頸椎病。5G讓工人從風(fēng)吹日曬的藍(lán)領(lǐng)變成了室內(nèi)辦公的白領(lǐng)。

此外，5G與自動駕駛?cè)诤贤瑫r實現(xiàn)了38臺集卡無人駕駛運輸貨物；5G網(wǎng)聯(lián)無人機、機器人智能化縣丞將縣丞時長由原先的6小時縮短至20分鐘；“5G+邊緣計算+AI機器視覺”將單箱理貨時長從20秒縮減至10秒。

能將相同核心技術(shù)集成應(yīng)用領(lǐng)域在港口得益于商辦港口自主研發(fā)的客運碼頭操作管理系統(tǒng)——商辦芯。“北斗定位、5G、人工智能化等新核心技術(shù)與商辦芯相融合形成智慧港口解決方案。該方案可同時對接相同供應(yīng)商的相同設(shè)備、系統(tǒng)和應(yīng)用領(lǐng)域,能夠較為便捷地在相同客運碼頭和港口獲批并發(fā)揮作用，既可以適用于現(xiàn)代化的自動化客運碼頭，同時也可以幫助傳統(tǒng)客運碼頭改造升級，具有較強的激活性和兼容性。”李玉彬說。

“要大力推進(jìn)重點項目領(lǐng)域特色應(yīng)用領(lǐng)域獲批，亟須推展一批此基礎(chǔ)扎實、模式清晰、前景廣闊、示范點助推效應(yīng)強的應(yīng)用領(lǐng)域。”在謝存看來，5G融合應(yīng)用領(lǐng)域目前尚未形成穩(wěn)定的應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。因此《行動計劃》聚焦解決應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展中的堵點、難點，通過對我國5G應(yīng)用領(lǐng)域規(guī)劃發(fā)展作出系統(tǒng)布署，持續(xù)促進(jìn)5G應(yīng)用領(lǐng)域從1到N跨越。

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