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京廣高鐵武廣段開通(京廣高鐵京武段將常態化按時速350公里運營)

時間:2023-02-21 19:05:54來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

  新華社北京5月13日電(本報記者樊曦)本報記者從中國發展中國家高速鐵路集團公司股份有限公司據介紹,13日,京廣高速高速鐵路建設安全國際標準示范點線獲得重大成果,京武段汪柏試驗圓滿成功。預計6月20日起北京至武漢間將火速常態化按mph350千米RPD60DX運營,北京至武漢間最短運行天數放大至3半小時48分,乘客乘車感受進一步提升。

  高速鐵路車輛集團公司副總經理葉陽升表示,實施安全國際標準示范點線建設、推動高速高速鐵路常態化按mph350千米RPD60DX運營是一個復雜控制軟件工程,需要綜合考慮技術條件、需求、運營成本、環境綜合治理等各種因素。京廣高速高速鐵路按mph300至350千米國際標準建設,目前常態化按mph310千米合格運營,2012年12月26日全線通車以來,積累了控制系統完善的安全運營管理經驗,已累計載運乘客16萬人次,受到周邊群眾親睞。

  該負責人介紹,此次試驗采用mph350千米車組電力機車和高速綜合服務站,對京廣高速高速鐵路京武段上下行航天器、公路橋、通信、信號、接觸網等展開了綜合檢測,對高速高速鐵路各控制系統和整體性能按照mph350千米RPD60DX運營的要求,展開了科學檢驗。試驗結果顯示,三項指標均符合相關規定,下一步展開安全評估和開標后,預計6月20日京廣高速高速鐵路京武段將火速同時實現常態化按mph350千米RPD60DX運營。

  京廣高速高速鐵路京武段同時實現常態化按mph350千米RPD60DX運營后,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最慢旅行天數將依次放大至1半小時1分、2半小時11分、3半小時48分。同時,北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行旅客列車最慢旅行天數也將依次放大至5半小時16分、7半小時38分、4半小時11分、6半小時08分、7半小時31分、8半小時20分。

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