冷藏車行業：新能源冷藏車滲透率突破30% 市場呈“一超多強”格局

時間：2025-06-28 19:30:25來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

前言：

2015-2021年我國冷藏車銷量不斷上升，但到了2022年其銷量出現大幅下降。不過，自2023年起，其銷量恢復增長，2024年同比增長16.29%。同時我國冷藏車保有量不斷上升，由2015年的9.34萬輛上升至2024年的49.5萬輛。未來，在政策與需求雙輪驅動下，我國冷藏車行業仍具備較大發展潛力，市場空間依然廣闊。

從細分市場來看，2019-2024年我國新能源冷藏車這個細分市場發展勢頭迅猛，銷量呈現爆發式增長。同時其滲透率不斷上升，2024年突破30%。此外，我國冷藏車市場正處于寡占型格局，行業集中度較高，且呈現以北汽福田為領頭羊的“一超多強”格局。

1.冷藏車銷量逐漸回升，保有量持續增長

冷藏車是一種專門用于運輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式運輸車，具有密封性、制冷性、輕便性和隔熱性等特點，常用于運輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等多種產品。冷藏車是我國冷鏈物流的重要組成部分，是其重要基礎設施之一，決定了冷鏈物流的運力。自2015年起，在冷鏈物流行業快速發展帶動下，我國冷藏車銷量不斷攀升，2021年達到歷史頂峰，為79895輛，同比增長18.88%；但在2022年，受疫情反復、燃油等成本高位、公路貨運運價低迷等因素影響，我國冷藏車購置需求萎縮，銷量出現大幅下降，約為52010輛，同比下降34.90%；不過，自2023年起，在補貼政策和冷鏈物流需求帶動下，其銷量恢復增長，2024年回升至62956輛，同比增長16.29%。此外，我國冷藏車保有量不斷上升，由2015年的9.34萬輛上升至2024年的49.5萬輛，年均復合增長率約為20.36%。

數據來源：中物聯冷鏈委等、觀研天下整理

2.輕卡冷藏車/柴油冷藏車銷量位于冷藏車市場首位

從車型來看，目前我國冷藏車有重卡、中卡、輕卡、微卡、輕客等幾類車型。其中，輕卡冷藏車是我國冷藏車“銷量王”，銷量常年位于冷藏車各車型銷量首位，2024年銷量占比61.84%；其次為重卡冷藏車，銷量占比20.28%。根據動力源類型，目前我國冷藏車可以分為傳統燃油冷藏車和新能源冷藏車。前者包括柴油冷藏車、汽油冷藏車等；后者又可以分為純電動冷藏車、燃料電池冷藏車和混合動力冷藏車。目前，我國冷藏車市場仍以柴油冷藏車為主，2024年銷量占比超過50%；純電動冷藏車銷量快速上升，躍居第二，占比約為26.91%。

數據來源：中物聯冷鏈委、觀研天下整理

3.新能源冷藏車發展勢頭迅猛，銷量呈現爆發式增長，滲透率快速上升

值得一提的是，近年來隨著“雙碳”戰略目標推動和冷鏈物流行業向綠色化方向轉型升級，我國冷藏車新能源化進程不斷推進。再加上電池等技術進步、新能源冷藏車相關補貼政策出臺、配套基礎設施不斷完善以及其在路權、成本、環保上的優勢凸顯，新能源冷藏車這個細分市場發展勢頭迅猛，銷量呈現爆發式增長，2024年達到21368輛，同比增長350.8%。其中，純電動冷藏車（不含換電式）為新能源冷藏車主流，2024年銷量達到16835輛，同比增長505.14%，占比約為78.79%。同時我國新能源冷藏車滲透率不斷上升，由2019年的不足1%快速提升至2024年的33.9%，未來有望成為未來冷藏車市場的主力軍。

數據來源：中物聯冷鏈委、電車資源、觀研天下整理

數據來源：中物聯冷鏈委等、觀研天下整理

4.冷藏車市場呈現“一超多強”格局，北汽福田冷藏車銷量一馬當先

我國冷藏車市場正處于寡占型格局，行業集中度較高，2024年CR4 52.47%、CR8約為67.57%，且呈現以北汽福田為領頭羊的“一超多強”格局。數據顯示，北汽福田冷藏車銷量一馬當先，2024年為18114輛，市場份額為28.77%，比第二名的中國一汽（9.20%）高出19.58%，龍頭地位穩固。從細分市場來看，北汽福田新能源冷藏車市場份額依舊位列第一，2024年約為18.77%，但與第二名的吉利新能源（17.67%）相差不大。

數據來源：中物聯冷鏈委等、觀研天下整理

5.政策+需求推動下，未來我國冷藏車行業仍具備較大發展潛力

根據觀研報告網發布的《中國冷藏車行業發展深度研究與投資前景預測報告（2025-2032年）》顯示，未來，在政策與需求雙輪驅動下，我國冷藏車行業仍具備較大發展潛力，市場空間依然廣闊。一方面，《商貿物流高質量發展專項行動計劃（2021-2025年）》《“十四五”冷鏈物流發展規劃》《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》等政策，為冷藏車行業提供了政策紅利和發展空間。另一方面，我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%，而美國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率在97%以上，日本果蔬、水產品的冷鏈運輸率也高達95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達到100%。與之相比，我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率偏低，未來提升空間大。隨著果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率上升，也將帶來大量冷鏈貨物運輸需求，拉動冷藏車市場需求上升。

資料來源：觀研天下整理（WJ）

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