2025年中國食品冷鏈物流行業(yè)分析：中國冷鏈物流發(fā)展較快，但果蔬和水產(chǎn)的冷鏈流通率仍有較大的提升空間

時間：2025-06-27 03:47:19來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

行業(yè)主要上市公司：(000895.SZ)、(603345.SH)、(603043.SH)、(002216.SZ)、(001215.SZ)、(002515.SZ)、(002702.SZ)、(605089.SH)、(6862.HK)等

本文核心數(shù)據(jù)：全國冷庫總量;中國冷藏車保有量;中國鮮活冷鏈流通率等

近年來中國冷鏈物流規(guī)模增長迅猛

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。冷鏈食品物流的對象產(chǎn)品包括：、禽肉類、水產(chǎn)品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等。

伴隨著國家支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策出臺，冷鏈物流項目紛紛上馬，各類冷鏈物流相關(guān)資源配置進一步完善。2020年在疫情的影響下，各級政府意識到冷鏈物流對于保障基礎(chǔ)民生工作的重要意義，發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，推進冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，成為很多地方政府的發(fā)展重點。伴隨著冷鏈新基建政策的逐步深入，冷鏈物流兩端及流通環(huán)節(jié)的各類基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)能力進一步完善，逐步向體系化、系統(tǒng)化方向沉淀。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年冷鏈物流運行數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長4.3%;冷鏈物流總收入為5361億元，同比增長3.7%;2024年中國冷庫容量同比增速上修至11.0%，達2.53億立方米。

冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)等。隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動，中國冷藏車保有量快速增長，截至2024年，冷藏車保有量為49.5萬輛，同比增長14.58%。

冷庫建設(shè)投資趨于理性，預(yù)制菜(食品)產(chǎn)業(yè)園項目居多

在國家及地方政府出臺相關(guān)政策的引導(dǎo)以及市場需求的驅(qū)動下，公共冷庫新建、改擴建、智能化改造進度加快，冷庫建設(shè)投資金額持續(xù)增長。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委和鏈庫平臺不完全統(tǒng)計，2024年冷庫項目資金投入474.14億元，其中第四季度的冷庫項目資金投入為109.07億元，全年冷庫建設(shè)項目涵蓋了預(yù)制菜/食品產(chǎn)業(yè)園、物流園區(qū)、冷鏈物流園區(qū)等多種類型，其中預(yù)制菜(食品)產(chǎn)業(yè)園項目最多，共計221個，占比為38.2%。。

我國果蔬和水產(chǎn)的冷鏈流通率仍有較大的提升空間

近年來中國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年超過4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會披露數(shù)據(jù)，2023年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的產(chǎn)地冷鏈流通率(低溫處理率)分別為23%、78%、80%，較十四五冷鏈物流規(guī)劃值僅低7、7、5個百分點，而發(fā)達國家這部分指標的平均水平在80%~95%之間。

盡管進步較快，但我國冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運作，部分在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理的產(chǎn)品，在運輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低，尤其是果蔬和水產(chǎn)品，其冷鏈流通率仍有較大的提升空間。