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廣東荔枝的冷鏈物流成本突圍戰(zhàn)

時(shí)間:2025-06-26 17:00:07來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

南方財(cái)經(jīng)(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道) 記者 劉婧汐  

荔枝運(yùn)費(fèi)比果子還貴?五斤荔枝寄省外運(yùn)費(fèi)破百,這價(jià)格你還舍得下單嗎? 

“一日色變,二日香變,三日味變”,千年前,荔枝保鮮問題就在困擾著古人;千年后,當(dāng)現(xiàn)代冷鏈技術(shù)重構(gòu)了荔枝的時(shí)空版圖,在24小時(shí)之內(nèi)吃到新鮮荔枝已不是難事,而一場圍繞冷鏈物流的成本攻堅(jiān)戰(zhàn)又悄然打響。

一顆荔枝如何從嶺南枝頭“奔赴”北方餐桌?讓我們一起來看看。

從被摘下的剎那起,荔枝便開啟了一場與時(shí)間的賽跑。

在30分鐘內(nèi),它們需要在移動(dòng)式真空預(yù)冷艙內(nèi)完成降溫處理,在這個(gè)環(huán)節(jié),荔枝的核心溫度會從30℃降至 5℃。

快遞包裝環(huán)節(jié)緊跟其后——“冰袋+保鮮袋+泡沫箱+紙箱”構(gòu)成了四層嚴(yán)密防線,為荔枝穿上一件量身定制的 “防護(hù)鎧甲”,既保溫又防磕碰;

接著,“航空+高鐵+陸運(yùn)”三管齊下,全程恒溫運(yùn)荔枝,嶺南珍寶在24小時(shí)之內(nèi)便能飛入尋常百姓家。

然而,在這場現(xiàn)代冷鏈技術(shù)構(gòu)筑起的龐大物流體系背后,運(yùn)費(fèi)成本問題也如同一道待解的方程式,困擾著產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)人。冷鏈運(yùn)輸成本較普通物流高出兩倍到三倍,高昂的運(yùn)費(fèi)讓遠(yuǎn)隔山海的消費(fèi)者們“望荔卻步”。

降本之戰(zhàn)在物流端率先破冰,物流巨頭們紛紛出招,加大補(bǔ)貼力度、壓縮運(yùn)輸成本,從根源緩解農(nóng)戶運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)。此外,“采銷游一體化”的新路徑也嶄露頭角。廣州市就推出了“增城荔枝專線”,游客乘免費(fèi)大巴直達(dá)果園,29.9元門票實(shí)現(xiàn)現(xiàn)摘現(xiàn)吃,既享受田園樂趣,又巧妙避開運(yùn)輸成本難題。

從楊貴妃疾馳的驛馬到如今全程冷鏈配送,荔枝運(yùn)輸史本質(zhì)上就是一部技術(shù)與成本的博弈史。

隨著冷鏈技術(shù)創(chuàng)新與成本優(yōu)化的持續(xù)推進(jìn),荔枝產(chǎn)業(yè)正逐步破解高成本的桎梏,廣東荔枝有望以更具競爭力的姿態(tài)走向更廣闊的市場。

(拍攝:朱景輝 章啟良  設(shè)計(jì):鄭嘉琪  實(shí)習(xí)生:昝金玉   楊凌霜)

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