在冷凍食品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售鏈中，冷鏈物流是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在工業(yè)風(fēng)口的推動(dòng)下，出現(xiàn)了許多具有特色的代表性企業(yè)。以下是冷鏈物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)，歡迎閱讀參考!

　　縱觀(guān)國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)商，有七種模式：倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、城市配送、綜合、供應(yīng)鏈、電子商務(wù)和平臺(tái)。

　　目前，該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可分為四類(lèi)：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型、制造商自建冷鏈部門(mén)、專(zhuān)業(yè)冷鏈服務(wù)提供商、國(guó)外冷鏈巨頭與國(guó)內(nèi)企業(yè)合資企業(yè)。

　　模式1：倉(cāng)儲(chǔ)型。

　　行業(yè)集中度低，冷庫(kù)分布不均。

　　說(shuō)到冷鏈物流，我們不得不說(shuō)，存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，通常被稱(chēng)為冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)冷庫(kù)資源仍不足，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)冷庫(kù)也出現(xiàn)了資源分布不平衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。

　　此外，冷庫(kù)中仍存在行業(yè)集中度低的問(wèn)題，目前仍沒(méi)有具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年排名前十的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商擁有930萬(wàn)立方米的冷庫(kù)，占整個(gè)市場(chǎng)的10.5%;2014年排名前30位的運(yùn)營(yíng)商擁有1531萬(wàn)立方米的冷庫(kù)，占整個(gè)市場(chǎng)的17.3%。經(jīng)營(yíng)分散的現(xiàn)狀使企業(yè)獨(dú)立管理，無(wú)法形成優(yōu)化調(diào)度的規(guī)模效應(yīng)，從而拖累行業(yè)整體利潤(rùn)水平。

　　在倉(cāng)儲(chǔ)模式下，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱(chēng)行業(yè)代表。除了太古集團(tuán)、普菲斯等外資企業(yè)外，河南新易供應(yīng)鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流、上海錦江國(guó)際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等一批優(yōu)秀的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。

　　模式二:運(yùn)輸型。

　　從企業(yè)物流到物流企業(yè)。

　　所謂運(yùn)輸類(lèi)型，主要是指主要從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括干線(xiàn)運(yùn)輸、區(qū)域配送和城市配送。目前，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、中榮物流等。

　　在上述企業(yè)中，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型外，雙匯物流和中榮物流也逐漸從企業(yè)物流發(fā)展成為物流企業(yè)。據(jù)了解，雙匯物流屬于雙匯集團(tuán)，中榮物流誕生于中品集團(tuán)。在雙匯和中品的發(fā)展過(guò)程中，與冷鏈物流的支持是分不開(kāi)的。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以往的物流部門(mén)逐漸發(fā)展成為物流企業(yè)。

　　模式3：配送型。

　　倡導(dǎo)集約共配建設(shè)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)。

　　在冷鏈物流行業(yè)中，最常見(jiàn)的是配送企業(yè)，如北京快遞線(xiàn)、上海威捷物流、深圳曙光等。他們主要從事城市低溫倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)，其冷鏈物流車(chē)輛穿梭于城市街道。

　　據(jù)了解，北京快遞線(xiàn)不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零負(fù)荷業(yè)務(wù)和冷鏈住宅配送三種業(yè)務(wù)，還推出了三種冷鏈產(chǎn)品，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、新電等四種客戶(hù)。

　　模式4：綜合型。

　　加碼配送比例多配送比例。

　　所謂綜合型，是指主要從事低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸、城市配送等綜合業(yè)務(wù)，代表企業(yè)有招商引資、上海廣德、北京中冷等。與單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務(wù)相對(duì)廣泛，涉及倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等方面。

　　模式五：供應(yīng)鏈類(lèi)型。

　　后來(lái)居上穩(wěn)居風(fēng)口核心。

　　所謂供應(yīng)鏈類(lèi)型，是指通過(guò)對(duì)信息流、物流、資本流的控制，從采購(gòu)到終端，圍繞核心企業(yè)提供低溫運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，然后通過(guò)配送網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品發(fā)送給消費(fèi)者。一般來(lái)說(shuō)，它是將供應(yīng)商、制造商、物流供應(yīng)商和分銷(xiāo)商連接成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式相對(duì)先進(jìn)，在過(guò)去兩年中才在中國(guó)興起。在美國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，SYSCO、USFOOD等企業(yè)代表;國(guó)內(nèi)代表包括新供應(yīng)鏈、九拖供應(yīng)鏈等。

　　據(jù)了解，新供應(yīng)鏈成立于2009年，是中國(guó)溫度控制供應(yīng)鏈基準(zhǔn)企業(yè)之一，依托網(wǎng)絡(luò)溫度控制倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈運(yùn)輸，以IT信息、供應(yīng)鏈金融為核心優(yōu)勢(shì)，圍繞供應(yīng)鏈優(yōu)化、國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫度控制倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸、城市配送、終端鏈、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、展示交易等，為客戶(hù)提供溫度控制供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　物流分為企業(yè)物流和物流企業(yè)，服務(wù)范圍主要是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。新供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪髌髽I(yè)進(jìn)化的新高度，包括供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈金融，而物流則是供應(yīng)鏈服務(wù)。基本服務(wù)是供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈公司是一家沒(méi)有車(chē)輛、沒(méi)有許可證的金融公司和沒(méi)有貨物的貿(mào)易公司。中品集團(tuán)董事長(zhǎng)朱獻(xiàn)福說(shuō)。

　　模式六:電商型。

　　強(qiáng)勢(shì)優(yōu)化資源整合。

　　近兩年來(lái)，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個(gè)重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推廣。

　　自2012年生鮮電子商務(wù)第一年開(kāi)始以來(lái)，生鮮電子商務(wù)開(kāi)始蓬勃發(fā)展，配套的冷鏈物流也在發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電子商務(wù)冷鏈物流是一種新興模式，主要是指生鮮電子商務(wù)企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)。除自用外，還可為電子商務(wù)平臺(tái)上的客戶(hù)提供冷鏈物流服務(wù)。其中，以舊金山快遞冷運(yùn)輸和新秀冷鏈為代表。

　　經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，順豐集團(tuán)今年又發(fā)布了順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線(xiàn)網(wǎng)。

　　與舊金山快遞比，菜鳥(niǎo)網(wǎng)低調(diào)多了。據(jù)了解，菜鳥(niǎo)網(wǎng)專(zhuān)門(mén)為生鮮行業(yè)出臺(tái)了一套解決方案，在北京、上海、廣州、成都、武漢建立了冷鏈倉(cāng)庫(kù)，確保36個(gè)城市24小時(shí)到達(dá)。

　　據(jù)報(bào)道，新秀網(wǎng)絡(luò)將通過(guò)建立國(guó)家冷鏈倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)，縮短配送路徑，提高配送及時(shí)性;終端通過(guò)著陸配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)冷鏈配送和新鮮配送，以確保服務(wù)質(zhì)量。主要服務(wù)水果、海鮮、肉類(lèi)等新鮮類(lèi)別。同時(shí)，還可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求提供上門(mén)新鮮配送服務(wù)。

　　模式7:平臺(tái)型。

　　搭建平臺(tái)引領(lǐng)集約化發(fā)展。

　　隨著冷鏈物流的快速發(fā)展，仍存在分散的問(wèn)題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱(chēng)，一些平臺(tái)冷鏈脫穎而出。該模式是指基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)，整合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流的冷鏈資源交易平臺(tái)。

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標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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