為何大家都瞄上了冷鏈車(chē)！ （附原因和前景解讀） ——解放、東風(fēng)、重汽、陜汽 年會(huì)透出六大新特點(diǎn)（五）

2016重卡細(xì)分市場(chǎng)哪個(gè)火？冷鏈運(yùn)輸跑不了。

不約而同，在解放、重汽、陜汽的年會(huì)上，我們都聽(tīng)到了2016年重卡企業(yè)要在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，特別是冷鏈車(chē)領(lǐng)域發(fā)力的消息。

2015年，重卡企業(yè)對(duì)于冷鏈車(chē)的關(guān)注，已經(jīng)明顯上升，各家企業(yè)你追我趕，全都行動(dòng)起來(lái)了。2016的商務(wù)年會(huì)，各家企業(yè)更是明確要加碼冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。

解放

在解放2016年商務(wù)大會(huì)上，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理荊青春透露，通過(guò)與知名物流企業(yè)深度合作，解放在冷鏈車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)取得了質(zhì)的突破。荊青春明確表示：2016年，解放專(zhuān)用車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)是0.75萬(wàn)，份額要提升1%，其中，冷鏈提升責(zé)無(wú)旁貸。2016年，解放銷(xiāo)量要有質(zhì)的突破的五大市場(chǎng)（快遞、零擔(dān)、渣土、危化品和冷鏈），其中就包括了冷鏈車(chē)。

事實(shí)上，解放在2015年就已經(jīng)在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上排兵布陣。比如，2015年9月，解放與中航工業(yè)河南新飛電器集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約中提到，“雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢(shì)，拓展冷藏車(chē)市場(chǎng)，提高冷鏈服務(wù)水平。”

2016年解放年會(huì)上，更是展出了多款冷鏈物流車(chē)。

解放年會(huì)展出的J6L4×2冷藏車(chē)

陜汽

在陜汽2016商務(wù)年會(huì)上，陜汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周銀朝提出，2016年，將根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的需求，將重點(diǎn)方向放在物流運(yùn)輸車(chē)上面。今后陜汽將從消費(fèi)物流以及專(zhuān)用車(chē)上面發(fā)力，主推針對(duì)港口、冷鏈、快遞、農(nóng)副產(chǎn)品、危運(yùn)以及大件運(yùn)輸?shù)溶?chē)輛。

而在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上，陜汽的“榜樣”是東風(fēng)商用車(chē)。

陜汽2016商務(wù)年會(huì)上，陜汽不但分析自己，還認(rèn)真分析市場(chǎng)對(duì)手的市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。比如，陜汽列出了東風(fēng)商用車(chē)在快遞、冷鏈、農(nóng)副產(chǎn)品、商品車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)中的銷(xiāo)量變化。

實(shí)際上，瞄上了冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，陜汽并非剛剛開(kāi)始。就在2015年的冷鏈物流裝備展上，陜汽新M3000冷藏車(chē)就參加了展覽，展示了陜汽針對(duì)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，研發(fā)的一系列最優(yōu)化的產(chǎn)品車(chē)型。

中國(guó)重汽

中國(guó)重汽在2016年商務(wù)年會(huì)上，同樣展出了其冷鏈運(yùn)輸方面的得力產(chǎn)品。實(shí)際上，在2015年，重汽已經(jīng)在冷鏈車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力。

重汽冷藏車(chē)

漯河、合肥……2015年，中國(guó)重汽冷藏車(chē)在全國(guó)遍地開(kāi)花。

不僅如此，2015年7月，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部與中國(guó)冰熊專(zhuān)用車(chē)輛制造有限公司在濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東表示，“中國(guó)重汽非常希望與冷鏈行業(yè)的引導(dǎo)者--中國(guó)冰熊合作，實(shí)現(xiàn)冷鏈、快遞、危化品等箱式貨車(chē)市場(chǎng)的新突破。”

在11月，中國(guó)重汽與遠(yuǎn)成冷鏈?zhǔn)状螤渴郑仄滤固珷杕5g車(chē)型配備遠(yuǎn)成冷鏈指定的冷王themo king t1000m型號(hào)冷機(jī)及上海中集冷藏廂，用來(lái)負(fù)責(zé)上海至成都、福建復(fù)雜路況冷鏈業(yè)務(wù)。

東風(fēng)商用車(chē)

正如前文所述，東風(fēng)商用車(chē)是冷鏈物流市場(chǎng)上的“王者”，在中重卡冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)市場(chǎng)，東風(fēng)商用車(chē)占據(jù)50%以上的市場(chǎng)份額。

2016年商務(wù)年會(huì)，東風(fēng)商用車(chē)發(fā)布的9款新車(chē)雖然沒(méi)有冷鏈物流車(chē)，但是，冷鏈物流車(chē)仍然是東風(fēng)商用車(chē)最為重視的一個(gè)市場(chǎng)。由于東風(fēng)商用車(chē)2016的商務(wù)大會(huì)并沒(méi)有對(duì)媒體開(kāi)放，因此，冷鏈物流在東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品體系中的位置不得而知，但是，可以明確的是，在2016年，面對(duì)其他企業(yè)對(duì)于該市場(chǎng)的進(jìn)攻之勢(shì)，東風(fēng)商用車(chē)一定會(huì)嚴(yán)防死守。

企業(yè)為什么都盯上了冷鏈車(chē)？

為何眾企業(yè)都盯上了冷鏈車(chē)？原因只有一個(gè)：增長(zhǎng)潛力大！

首先，看看剛剛過(guò)去的2015年冷鏈車(chē)的表現(xiàn)：2015年，冷藏車(chē)增長(zhǎng)42%，這在卡車(chē)市場(chǎng)整體不景氣，重卡市場(chǎng)下降近3成的背景下，成為最靚麗的一道風(fēng)景線。中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟理事會(huì)主席范端煒表示，“在大部分行業(yè)增長(zhǎng)低迷時(shí)期，冷鏈物流行業(yè)仍然在不斷發(fā)展、不斷創(chuàng)新、不斷完善，行業(yè)正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過(guò)程。”

據(jù)中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟2015版全國(guó)冷鏈物流資源分布圖統(tǒng)計(jì)，2015年，冷鏈物流規(guī)模企業(yè)1000家，冷庫(kù)總?cè)萘繛?626萬(wàn)噸，冷藏車(chē)保有量為99663臺(tái)，相比2014年冷庫(kù)增長(zhǎng)28%、冷藏車(chē)增長(zhǎng)42%。總的來(lái)說(shuō)，2015年冷鏈行業(yè)保持了旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

而2015年冷鏈車(chē)市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)主要得益于以下三大因素。

首先是，“冷鏈物流”再次出現(xiàn)在中央文件中。事實(shí)上，自2004年的中央一號(hào)文件提出關(guān)注生鮮產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題后，累計(jì)11年的一號(hào)文件中共10次提及相關(guān)行業(yè)，特別是，在2014年的一號(hào)文件中，冷鏈物流又再度被提及，文件提出，“加快發(fā)展主產(chǎn)區(qū)大宗農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系”

另外，冷鏈政策環(huán)境持續(xù)利好。2015年《新食品安全法》的出臺(tái)實(shí)施，對(duì)上下游環(huán)節(jié)的食品安全要求更加嚴(yán)格，冷鏈物流得到進(jìn)一步重視和發(fā)展。此外，《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) ”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出，鼓勵(lì)發(fā)展社區(qū)自提柜、冷鏈儲(chǔ)藏柜等新型社區(qū)化配送模式，完善冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵問(wèn)題。此外，地方政府也相繼出臺(tái)冷鏈專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。一系列冷鏈政策紅利的釋放，無(wú)疑給冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境。

再次，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，又催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起。“生鮮電商”“跨境生鮮電商”，“互聯(lián)網(wǎng) 冷鏈”，不斷引爆冷鏈物流新的需求。比如，在2015年的雙十一狂歡中，冷鮮品類(lèi)異軍突起，成為網(wǎng)銷(xiāo)的熱門(mén)品類(lèi)……據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億元，并將在2017年突破1000億元。利用互聯(lián)網(wǎng) ，冷鏈行業(yè)模式也在不斷創(chuàng)新。

由此看出，企業(yè)都盯上了冷鏈車(chē)的原因，是因?yàn)槔滏溰?chē)真的可以稱(chēng)之為“香餑餑”。

在2015物流與運(yùn)輸車(chē)輛高峰論壇上，物流行業(yè)專(zhuān)家表示，放眼未來(lái)，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)將成為物流細(xì)分市場(chǎng)中最紅火的市場(chǎng)。更有預(yù)計(jì)稱(chēng)，2016年冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)將持續(xù)走高。

看看，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)這么火，誰(shuí)也不能放過(guò)，怪不得幾大企業(yè)都撲上來(lái)了。冷鏈車(chē)今后的江湖將會(huì)如何？這也要看各大企業(yè)這步棋如何下了。冷鏈車(chē)的藍(lán)海，誰(shuí)會(huì)稱(chēng)王？也待時(shí)間驗(yàn)證。

本文由方得網(wǎng)曹俊一撰寫(xiě)，覺(jué)得好請(qǐng)點(diǎn)贊，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源

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