都標榜自己做冷鏈醫藥運輸,CEIV你需要了解?
疫情的爆發,冷鏈醫藥運輸被新冠疫苗帶火,是個人就說自己做冷鏈貨代,今天就好好說說這個行業的認證問題。
運輸對藥品是多么至關重要
30% 的藥品經濟損失是由運輸過程未滿足要求導致的;
25% 的疫苗由于不正確的運輸方式,到達目的地時已失效;
20% 的溫度敏感性藥品于冷鏈運輸中某一環節的的失誤而報廢。
在這個背景下,國際航協 2014 年推出了醫藥物流獨立驗證卓越中心(IATA CEIV Pharma)。通過建立全球認可的藥品認證,解決了業界對更安全、更可靠、 更合規和更高效的藥物輸送的需求。該認證不僅涵蓋甚至超出了現有的很多藥物標準和指南范圍,比如歐盟《良好流通規范》(EU GDP)、國際航協《溫度控制規定》(TCR)、世界衛生組織附錄 5 和美國藥典標準。截止目前,全球通過 CEIV Pharma 認證的實體超過 280 家。其中,中國獲得 CEIV Pharma 認證的實體只有個位數,基本都是貨棧。
有一家民營企業結合自身業務情況。經過2021年的努力取得了這個非常苛刻的認證。
疫情下這家公司表現格外突出,科興疫苗的很多首發是這個民企完成,從開始北京庫房沒有滿足主動制冷箱的流程,和貨棧積極協調,迅速為新冠建立更苛刻的SOP流程。多次緊急任務都是該公司勝任。開始新冠出貨緊張,基本都是連夜操作。還是交通運輸部推薦企業。所有努力只為告訴大家,不光疫苗中國行,運輸,中國人一樣也行。
外國的疫苗再好,大災面前不會優先中國使用,外國的物流冷鏈服務公司再好,也出現過把華為文件搞到漂亮國,咱自己人不差,中國物流企業值得信任。
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