我身后的這臺(tái)汕德卡前四后八載貨車的底盤(pán)是專門(mén)為冷鏈運(yùn)輸打造的一款高效的利器。

·關(guān)于這款車首先說(shuō)一下它的動(dòng)力，這款車搭載的是MC13H570馬力的一款車。對(duì)于前四后八的載貨車，570馬力動(dòng)力對(duì)于追求高時(shí)效，無(wú)論是爬坡、加速都會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)的動(dòng)力的儲(chǔ)備。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備有中國(guó)重汽的第二代TD節(jié)油技術(shù)，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性這塊有一個(gè)很好的提升。另外就是它還配備了中國(guó)重汽非常強(qiáng)悍的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)緩速技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功率非常強(qiáng)大，在某些時(shí)刻已經(jīng)可以取代液緩了。

·另外這款車安全性這塊，在它前邊還配有一個(gè)ACC自適應(yīng)巡航的裝置，所以在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，無(wú)論是對(duì)于降低駕駛疲勞還是提高安全性，包括節(jié)油都會(huì)有一個(gè)很大的幫助。

·關(guān)于這款車的變速箱，可以到這給看一下，它的變速箱配備的也是采埃孚的12擋的AMT變速箱，而且還帶有液力緩速器。所以高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)再加上采埃孚的液力緩速器，對(duì)于全國(guó)基本上是已經(jīng)是無(wú)死角的地方了，不管是云貴川的這些大山什么的都能夠輕松的應(yīng)對(duì)。

·另外就是為了保證續(xù)航里程，它的那邊配備了一個(gè)1000升容積的大容量燃油箱，而且是一個(gè)雙腔油箱，這樣在冬季南北穿行的時(shí)候是非常方便的。

·這款車的后懸架采用的是空氣懸架的配置，這樣在運(yùn)輸一些比如高附加值、比較嬌貴的冷鏈產(chǎn)品的時(shí)候會(huì)有一個(gè)很好的保護(hù)作用。

·另外就是在法規(guī)層面還可以實(shí)現(xiàn)多拉一噸的情況，多拉一噸就意味著運(yùn)營(yíng)能力就更能賺。

所以這么一款針對(duì)于冷鏈運(yùn)輸打造的車輛，570馬力動(dòng)力這么強(qiáng)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)加上液緩，還有ACC自適應(yīng)巡航，整個(gè)安全舒適性給的也是非常高。

所以這么一款車大家覺(jué)得怎么樣？

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