IBOX Reefer冷鏈管理解決方案之所以得以實(shí)現(xiàn)“一站式”冷藏貨物管理，使承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏集裝箱運(yùn)輸流程“了如指掌”，AI和大數(shù)據(jù)功不可沒(méi)。

澳大利亞的牛排、大西洋的三文魚(yú)、南美的車(chē)?yán)遄印⑻﹪?guó)的榴蓮、新疆的雪蟹……海內(nèi)外生鮮產(chǎn)品豐富了消費(fèi)者的餐桌，“老饕”們足不出戶，“果盤(pán)子”“菜籃子”常常能有新花樣。

此外，疫苗、藥品和其他醫(yī)療產(chǎn)品對(duì)冷鏈運(yùn)輸的需求大幅增長(zhǎng)。無(wú)論是生鮮產(chǎn)品還是醫(yī)藥產(chǎn)品，都推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流解決方案提出更高的要求。

冷鏈業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)

根據(jù)《財(cái)富》商業(yè)觀察（Fortune Business Insights）的最新數(shù)據(jù)，2023年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為2935.8億美元，預(yù)計(jì)這一數(shù)字將在2024年達(dá)到3248.5億美元。同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)冷鏈物流需求總量約為3.5億噸，同比增長(zhǎng)6.1%。旺盛的消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng)之下，冷鏈物流行業(yè)也步入高速發(fā)展階段。

在海運(yùn)領(lǐng)域，冷藏貨物已經(jīng)成為高附加值貨品的代名詞，同時(shí)也成為班輪公司提供多元化、優(yōu)質(zhì)增值服務(wù)的最佳領(lǐng)域。根據(jù)德路里的預(yù)測(cè)，海運(yùn)冷藏集裝箱貨物在2023年出現(xiàn)下滑后，預(yù)計(jì)將在2024年恢復(fù)至約增長(zhǎng)1.7%。同時(shí)，冷藏貨物運(yùn)輸集裝箱化的模式也將持續(xù)發(fā)展，未來(lái)5年，預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率約為3.1%，這有助于在中長(zhǎng)期內(nèi)支撐冷藏集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)。

冷鏈運(yùn)輸貨物主要分為三大類(lèi)：鮮活品、加工食品、醫(yī)藥產(chǎn)品。冷鏈運(yùn)輸成本高，且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理存在較多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

“時(shí)間就是金錢(qián)”，在冷鏈運(yùn)輸行業(yè)得到了很好地詮釋。如何簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程、優(yōu)化資源配置、減少運(yùn)輸時(shí)效、減少損耗、提高冷箱運(yùn)輸服務(wù)效率，成為亟待解決的難題。

市場(chǎng)的需求催生冷藏集裝箱智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。和易孚（IQAX）與海聯(lián)智通（BoxPlus）合作，攜手推出IBOX Reefer冷鏈管理解決方案。

IBOX Reefer是針對(duì)海運(yùn)承運(yùn)人的一站式冷藏貨物管理解決方案。在人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)支持下，該解決方案將從冷藏集裝箱內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集到的數(shù)據(jù)與貨運(yùn)信息相整合，實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱貨運(yùn)端到端可視化，提供高效的冷藏集裝箱PTI（Pre-Trip Inspection，預(yù)檢）、實(shí)時(shí)海陸冷藏集裝箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能推送異常警報(bào)等服務(wù)。

冷鏈數(shù)字化的必然性

自2022年4月交通運(yùn)輸部辦公廳開(kāi)展冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)以來(lái)，承運(yùn)人對(duì)于冷藏集裝箱業(yè)務(wù)的熱情高漲，也推動(dòng)集成傳感、無(wú)線通信、自動(dòng)定位等技術(shù)在業(yè)內(nèi)的更多使用。

以中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)為例，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)開(kāi)設(shè)“榴蓮快航”“櫻桃快航”等生鮮直航＋冷藏集裝箱特色服務(wù)，為消費(fèi)者的“果盤(pán)子”“菜籃子”保駕護(hù)航。

在冷鏈運(yùn)輸中，貨物在途狀況的信息獲取滯后，從而導(dǎo)致冷藏集裝箱貨運(yùn)監(jiān)管難，運(yùn)營(yíng)成本高，貨物品質(zhì)及安全難以保障，這些痛點(diǎn)一直是提升集裝箱冷鏈質(zhì)量及貨物安全面臨的主要障礙。

值得一提的是，中遠(yuǎn)海運(yùn)“櫻桃快航”的創(chuàng)新舉措，為冷鏈服務(wù)樹(shù)立標(biāo)桿。櫻桃進(jìn)行長(zhǎng)期儲(chǔ)存需要恒定的低溫及穩(wěn)定的相對(duì)濕度。中遠(yuǎn)海運(yùn)的Smart Reefer箱隊(duì)，運(yùn)用IBOX Reefer冷鏈管理解決方案的終端設(shè)備IBOX，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。IBOX Reefer則智能分析冷藏集裝箱的使用和維護(hù)記錄，識(shí)別可能對(duì)冷箱運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生不良影響的潛在問(wèn)題，即時(shí)反饋異常情況，確保維護(hù)及時(shí)，使冷藏集裝箱始終處于最佳工作狀態(tài)。

對(duì)“櫻桃快航”來(lái)說(shuō)，IBOX Reefer幫助承運(yùn)人掌握箱內(nèi)櫻桃保存狀況，實(shí)時(shí)跟進(jìn)冷藏集裝箱位置、溫度、氧氣和濕度等參數(shù)，“高透明度”的冷藏集裝箱參數(shù)，確保全程可視可控，為每一顆櫻桃恒溫鎖鮮。

憑借研發(fā)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)積累，IBOX Reefer對(duì)冷鏈服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)加以掌控，力圖使運(yùn)輸環(huán)節(jié)任何變數(shù)都處于可控范圍之內(nèi)。

第一，冷藏集裝箱運(yùn)輸前的PTI環(huán)節(jié)，IBOX Reefer通過(guò)AI模型分析冷藏集裝箱貨運(yùn)數(shù)據(jù)，給出PTI指令，通過(guò)遠(yuǎn)程采集PTI的數(shù)據(jù)，制定預(yù)檢計(jì)劃，節(jié)省時(shí)間，減少錯(cuò)誤，提升流轉(zhuǎn)效率，每年可為承運(yùn)人節(jié)省超過(guò)70%的PTI成本。

第二，冷藏集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，IBOX Reefer支持雙向通訊，可遠(yuǎn)程查看和調(diào)整冷藏集裝箱溫度，共享冷藏集裝箱作業(yè)數(shù)據(jù)和狀態(tài)、預(yù)計(jì)到港時(shí)間和實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，提供真正的端到端可見(jiàn)性。

第三，冷藏集裝箱突發(fā)事件報(bào)警。IBOX Reefer對(duì)冷藏集裝箱開(kāi)關(guān)門(mén)事件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能警報(bào)服務(wù)，可進(jìn)一步提升高價(jià)值貨物的安全性，避免貨損和丟失。同時(shí)，智能警報(bào)服務(wù)可有效剔除因貨運(yùn)各環(huán)節(jié)必要操作導(dǎo)致的虛假冗余警報(bào)。

IBOX設(shè)備即插即用，結(jié)合和易孚的智能服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏集裝箱的全球?qū)崟r(shí)跟蹤，保障貨運(yùn)全程可視可控，提升冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，將更優(yōu)質(zhì)、安全的冷鏈生鮮貨物帶到餐桌。

高標(biāo)準(zhǔn)的新質(zhì)生產(chǎn)力

IBOX Reefer冷鏈管理解決方案融合了物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)手段，應(yīng)用空間廣闊，適用于新鮮果蔬、肉類(lèi)、飲料、海鮮、藥品的冷鏈運(yùn)輸，為承運(yùn)人優(yōu)化供應(yīng)鏈提供決策支持。

冷藏集裝箱“智能聯(lián)網(wǎng)”提高了管理效率，但如何確保行業(yè)數(shù)據(jù)與信息安全，成為新的難題。值得一提的是，和易孚的信息安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系足夠完善。作為前端，IBOX設(shè)備收集數(shù)據(jù)并加密，數(shù)據(jù)通過(guò)后端VPN（專(zhuān)用隧道）傳輸，并存儲(chǔ)于專(zhuān)有云平臺(tái)，而客戶需要經(jīng)由專(zhuān)有API接口才能訪問(wèn)數(shù)據(jù)。層層“封鎖”極大提升數(shù)據(jù)與信息安全指數(shù)。

IBOX Reefer冷鏈管理解決方案之所以得以實(shí)現(xiàn)“一站式”冷藏貨物管理，使承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏集裝箱運(yùn)輸流程“了如指掌”，AI和大數(shù)據(jù)功不可沒(méi)。

在當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易碎片化、區(qū)域化的格局下，在國(guó)際冷鏈海運(yùn)業(yè)務(wù)中，想要實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱全程可視、實(shí)時(shí)跟蹤、遠(yuǎn)程控溫、異常報(bào)警等服務(wù)，技術(shù)支撐是一方面，滿足不同體系的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)則是更大的難點(diǎn)。無(wú)論是硬件還是軟件，IBOX Reefer做足了功夫。

據(jù)了解，IBOX Reefer電池通過(guò)了UN（《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》）38.3測(cè)試、IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）62133測(cè)試，同時(shí)獲得空海運(yùn)證書(shū)。設(shè)備塑料外殼及線纜阻燃等級(jí)達(dá)到最高級(jí)V-0級(jí)（國(guó)標(biāo)GB 4943.1-2011/國(guó)際電工委員會(huì)IEC 60950-1）。

IBOX Reefer冷鏈管理解決方案獲得歐盟無(wú)線電設(shè)備指令（CE-RED）、國(guó)際電工委員會(huì)電工產(chǎn)品合格測(cè)試與認(rèn)證（CB）、國(guó)家無(wú)線電型號(hào)核準(zhǔn)認(rèn)證（SRRC）、中國(guó)入網(wǎng)許可認(rèn)證（CTA）；此外，還獲得質(zhì)量管理體系ISO9001∶2015 QMS認(rèn)證。

作為IBOX Reefer其中一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有者，海聯(lián)智通也是國(guó)內(nèi)唯一一家參與Container Owners Association Unified Data Model（簡(jiǎn)稱(chēng)COA UDM）標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)。在COA UDM標(biāo)準(zhǔn)體系下，企業(yè)可以通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模型進(jìn)行冷藏集裝箱IoT數(shù)據(jù)交換，打破了不同系統(tǒng)設(shè)備數(shù)據(jù)交換壁壘。

在2022年年底，基于COA UDM標(biāo)準(zhǔn)，海聯(lián)智通正式推出COA UDM_PLUS API標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了IBOX終端數(shù)據(jù)收集、平臺(tái)流轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)下發(fā)的流程閉環(huán)。提升數(shù)據(jù)處理時(shí)效性、降低復(fù)雜性，在集裝箱冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題上，邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》作為冷鏈物流行業(yè)的首個(gè)五年規(guī)劃，從2021年年底發(fā)布到如今全面落地實(shí)施，掀起了我國(guó)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的新高潮。其中提到：冷鏈物流規(guī)模化組織效率大幅提升，技術(shù)裝備水平和標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平明顯提高，成本水平顯著降低，服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。

和易孚秉承“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，助力供應(yīng)鏈持續(xù)優(yōu)化”的宗旨，打破供應(yīng)鏈數(shù)字化中的層層壁壘。海量數(shù)據(jù)為冷鏈運(yùn)輸決策提供支撐，告別傳統(tǒng)的被動(dòng)模式。和易孚則身體力行踐行著冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的使命，IBOX Reefer冷鏈管理解決方案用AI和大數(shù)據(jù)賦能冷鏈物流，解鎖高標(biāo)準(zhǔn)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。

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本期 編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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