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（人民大會堂，圖片來源于網絡）

2019年7月30日中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議明確，穩定制造業投資，實施城鎮老舊小區改造、城市停車場、城鄉冷鏈物流設施建設等補短板工程，加快推進信息網絡等新型基礎設施建設。

這是首次將城鄉冷鏈物流設施建設寫入中共中央政治局會議，標志著冷鏈物流產業迎來發展新風口。

什么是冷鏈物流產業園

是指運用低溫條件保證食品質量安全、減少損耗和防污染的特殊供應鏈系統冷鏈技術，將眾多冷鏈物流企業及相關配套企業聚集在一起，實行專業化和規模化經營，作為城市冷鏈物流功能區，專業從事食品加工，冷凍、冷藏保鮮、食品批發經營、食品進出口為一體的大型綜合性物流園區。

（產業園示例，圖片來源于網絡）

冷鏈物流產業園區類型

#  以冷凍品批發為主的市場型冷鏈物流園區

#  以冷庫租賃為主的倉儲型冷鏈物流園區

#  以提供配套冷庫為主的綜合冷鏈物流園區

冷鏈物流產業園區現狀

網絡時代，隨著人民生活水平的不斷提高，電子商務大規模發展，人們的飲食習慣在悄然發生改變，對生鮮冷凍食物的保質、保鮮提出了更高的要求，冷鏈產業發展迎來良好的契機，冷鏈園區建設需求隨之擴大。

但是在冷鏈物流產業園區在快速發展過程中遇到了很多問題。

1. 投資方為追求政策紅利盲目建設現象嚴重

現階段為促進冷鏈行業的長期、良性發展，政府出臺一系列財政支持、土地優惠等政策，但有的冷鏈物流園區在得到政府優惠土地后，投資方為追求利益，減少冷庫面積或靠“拍腦袋做決定”建筑模式，造成了冷庫的建設背離了市場的實際需求。

2.投資方很多沒有農產品流通或者物流管理經驗

根據對物流園區和冷鏈物流園區投資方的調查研究發現，超過60%的投資方與物流和冷鏈物流沒有關系。但非行業投資方在投資冷庫時所面臨的風險和遇到的困難相對較多。

3. 冷鏈物流園區建設缺少專業規劃咨詢

冷鏈物流園區是以物流運作、產品交易、物流加工為主的設施，包含較多專業技術，更應注重前期的規劃研究。然而有很多冷鏈物流園區投資方不愿意花錢花精力在規劃研究上。

4. 匆忙上馬，邊建邊改

由于“拿地”對于建設冷鏈物流園區尤為關鍵，很多投資方在向政府提交申報項目之前匆忙做出園區建設方案并報政府批地。得到土地后，無法進行詳細的戰略調研論證和規劃，所以邊施工邊改動，造成了大量浪費并且嚴重影響建設質量。

冷鏈物流園區規劃設計

由于冷鏈物流產業園區建設存在以上問題，所以園區前期的規劃設計就尤為重要。

所謂冷鏈物流園區的規劃，就是設定未來一段時間內的冷鏈物流園區的全面發展計劃，是對未來一段時間內冷鏈物流園區的整體性、系統性和基本功能性等問題的調研、分析，對冷鏈物流園區未來發展方向的設計過程。

冷鏈物流園區規劃的要素主要包括：

①所在地域的經濟發展現狀與城市發展情況;

②所在地區的冷鏈物流業發展現狀;

③建設必要性與可行性分析;

④選址論證;

⑤定位分析;

⑥功能設計;

⑦布局規劃;

⑧交通規劃;

⑨相關物流信息系統的規劃;

⑩他支持性、保障性體系規劃;建設和發展的實施方案。

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