近日，全省首臺氫能冷鏈物流車示范運行交車儀式在嘉興港區亭橋北綜合供能服務站舉行。

這是繼嘉興港區首條城際氫能公交線路、首輛氫能重卡示范運行后的又一應用場景突破，是嘉興港區助力嘉興發展氫能產業的有力舉措。

嘉興港區始終堅持綠色發展理念，發揮綠色化工新材料副產氫資源優勢，積極構建氫能產業鏈、創新鏈，推動氫能裝備制造企業集聚，深化氫能應用場景，打造“氫能生態圈”為嘉興發展氫能產業先行區貢獻港區力量。

據了解

本次交付的氫能物流車為4.5噸燃料電池冷藏車，由美錦國鴻（浙江）氫能科技有限公司攜手浙江飛馳新能源汽車制造有限公司、浙江嘉氫新能源科技有限公司共同向運營服務單位羚牛新能源科技（上海）有限公司交付。

羚牛新能源嘉興總經理李剛介紹，該車型續航400公里，每公里能耗約0.8-0.9元，零排放，完全滿足冷鏈城配正常作業需求。

“依托氫能物流科技，通過場景驅動，為物流客戶綠色升級提供安全、零碳、有效、經濟的綜合解決方案，助力企業實現雙碳戰略?！?nbsp;

李剛表示，羚牛是一家新興的氫能物流科技企業，目前整合了優秀的氫能上下游資源，正大力推進冷鏈運輸環節的新能源冷藏車快速發展，推廣氫能技術在冷鏈物流中的應用，加快減排降耗和低碳轉型步伐。

此次氫能冷鏈物流車交付后，羚牛氫能也將收集和整理各項數據，總結氫能技術在冷鏈物流環節中的實際使用經驗，為嘉興范圍內氫能產業規劃建設和發展氫能市場化推廣進行試點應用，提供經驗支持和保障。

嘉興港區發改經信商務局相關負責人表示，港區創新推動產業合作模式，探尋零碳物流運輸新路徑，鼓勵車企、燃料電池電堆企業及運營服務商共同合作形成產業伙伴關系，深入挖掘商業冷鏈車市場資源，培育冷鏈氫能物流應用場景。

豐富氫能應用場景，加快氫能產業布局。今年上半年，嘉興港區采購4輛氫能公交車，并于7月12日開通了首條跨行政區域的氫能公交路線（162路），截至目前4輛氫能公交車運行正常。

與此同時，嘉興港區在7月份率先啟動嘉興港氫能重卡試用，并逐步推動港口車輛替換。下一步，嘉興港區將著力推動港口首批氫能重卡的示范，打造嘉興港“氫能重卡時代”，助力綠色港口的創建。

要構建良好的應用生態鏈，不僅需要有市場，還要有完善的產業發展配套基礎設施。嘉興港區在“十四五”期間規劃布點6個加氫站，目前已建成1個并投入使用，同時第二座和第三座加氫站計劃明年上半年投入使用。

嘉興港區發改經信商務局上述負責人表示，多維度氫能應用場景的推動，展現了氫能產業在交通鏈的應用前景，未來港區將依托現代綜合物流園、縱橫交錯的內河航道等多種場景，不斷探索氫能船舶等應用場景。

主管 | 嘉興市生態環境局

主辦 | 政策法規與宣教處

審核 | 岳玉良

策劃 | 陳建峰  黃妙妙

來源 | 讀嘉新聞

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