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深陷價(jià)格戰(zhàn)的快遞玩家們，紛紛尋求開(kāi)辟第二增長(zhǎng)曲線。

近日獲悉，中通低調(diào)開(kāi)啟冷鏈加盟業(yè)務(wù)，與快遞類(lèi)似，中通冷鏈末端仍采取加盟模式，平臺(tái)采用直營(yíng)化操作，目標(biāo)到年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)80%縣級(jí)城市覆蓋的門(mén)到門(mén)冷鏈網(wǎng)絡(luò)。

放眼快遞企業(yè)，順豐是第一個(gè)吃冷鏈螃蟹的，流通率低、損耗率高、配送集中度低等因素成為長(zhǎng)期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。對(duì)于通達(dá)系來(lái)說(shuō)，冷鏈業(yè)務(wù)既是一個(gè)新的利潤(rùn)版塊，更是一塊難啃的硬骨頭。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

01全國(guó)布局網(wǎng)點(diǎn)超1500個(gè)今年3月19日，中通冷鏈在北京、上海、廣州分公司已開(kāi)展首期業(yè)務(wù)試運(yùn)營(yíng)，5月份將先后在武漢、成都、鄭州、北京、沈陽(yáng)等地進(jìn)展招商加盟。預(yù)計(jì)2021年底前，將完成30個(gè)省會(huì)城市、超250地縣、超1500服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)全國(guó)80%縣級(jí)城市覆蓋密度的門(mén)到門(mén)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，中通冷鏈采用“中心直營(yíng)+加盟網(wǎng)點(diǎn)”模式，依托中通快遞的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建包括產(chǎn)地倉(cāng)、銷(xiāo)地倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)在內(nèi)覆蓋全國(guó)的冷鏈云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，為市場(chǎng)提供TO B和TO C綜合冷鏈服務(wù)。中通冷鏈?zhǔn)着度胧褂玫?5輛干線車(chē)輛，全部為雙溫區(qū)冷藏車(chē)，能夠滿足不同品種、不同儲(chǔ)藏溫度的貨物。02趨利避害謀求細(xì)分領(lǐng)域

盡管冷鏈運(yùn)輸在當(dāng)下獲得政策紅利，但行業(yè)依然存在標(biāo)準(zhǔn)不一、運(yùn)營(yíng)效率較低、運(yùn)輸成本較高等現(xiàn)狀，企業(yè)在實(shí)現(xiàn)上下游業(yè)務(wù)銜接時(shí)還存在瓶頸和難度。

與此同時(shí)，生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模日漸擴(kuò)大，互聯(lián)網(wǎng)正在成為冷鏈需求的新通道，徘徊在B2B服務(wù)的傳統(tǒng)冷鏈企業(yè)在失守江山，而通達(dá)C端的冷鏈企業(yè)則贏得更多主動(dòng)。在這種利弊雙存的處境下，對(duì)快遞企業(yè)而言，如何把握機(jī)會(huì)，克服現(xiàn)有問(wèn)題，借勢(shì)為自己切得一塊冷鏈蛋糕成為入局的首要考慮因素。目前來(lái)看，冷鏈企業(yè)主要還是在市場(chǎng)單獨(dú)服務(wù)某一區(qū)域的運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)，具備全鏈路解決能力的企業(yè)仍然很少。受需求拉動(dòng)，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入冷鏈，導(dǎo)致物流資源無(wú)法共享、終端客戶資源嚴(yán)重分散，且冷鏈城市配送小批量、多品種、高頻率的特點(diǎn)，導(dǎo)致城市末端冷鏈配送企業(yè)集中度低，物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重。雖然從供給端來(lái)看，我國(guó)冷庫(kù)容量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好，但受各種因素的制約，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)倉(cāng)庫(kù)的有效供給量仍然較低，標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)則更是少之又少，我國(guó)冷庫(kù)需求缺口巨大。冷鏈快遞需求正處于上升階段，尚未形成整體需求，市場(chǎng)仍在培育階段。業(yè)內(nèi)人士表示，拋開(kāi)全鏈路的冷鏈要求不說(shuō)，相比于順豐可以利用自身的航空、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等優(yōu)勢(shì)，整合現(xiàn)有直營(yíng)門(mén)店等末端配送資源相比，通達(dá)系進(jìn)軍冷鏈不要一鍋端，還是在產(chǎn)品與客戶上選擇適合自己的細(xì)分領(lǐng)域。（來(lái)源：騰訊網(wǎng)、人民資訊）

近期看點(diǎn)

① 中通起步冷鏈，想象空間幾何？

② 閃送再融資，中通標(biāo)快上線，即配物流競(jìng)爭(zhēng)白熱化

③ 中通：去年?duì)I收達(dá)252億元增長(zhǎng)14%，但資本性開(kāi)支增長(zhǎng)76.2%利潤(rùn)下滑

本期編輯：王梓菲

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冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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食品安全網(wǎng)

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