【卡車之家 原創】“追星趕月”這是很多做冷鏈物流人的真實寫照。冷鏈物流從曾經的不溫不火，到現在的如火如荼，在這高收益的背后，更多的是對冷鏈環節以及冷藏車標準的高要求。

近期，2020福田汽車集團全球合作伙伴大會，在四川成都正式召開。本次大會將車與多種物流運輸場景相結合，呈現出更加直接的觀看體驗。今天，我們一起看看冷鏈生鮮運輸場景用車。

奧鈴大黃蜂 畜禽運輸場景

奧鈴畜禽運輸車，采用2450mm寬禽畜專用高欄，分層、分區隔斷設計，不僅增加了空間利用率，同時還有效避免了生豬擠壓踩傷的情況發生。另外，還可選擇16、18噸公告，滿足更多運輸需求。

該車搭載玉柴YC6JA260-5發動機，最大輸出功率260馬力，最大輸出扭矩達985牛米。配備600升雙腔油箱，可加注兩種不同標號柴油。在氣溫較低時，啟動車輛可使用低標號柴油，之后再切換回來，經濟實惠的同時，車輛在使用上也得到了更好保障。

輕量化方面，采用全新懸架系統，高強度鋁鎂合金車架以及各輕量化零部件，實現了整車系統降重。同時，發動機采用模塊化設計，其零部件數量得到明顯減少，自重僅370公斤。

歐馬可S5 冷鏈專業戶

歐馬可S5冷鏈之星，作為高端的專業冷藏車型，在制冷恒溫方面較為出眾，深受行業和用戶好評。其貨廂具備輕量化優勢，不僅強度高，在保溫性和密封性上做得非常不錯。同時，寬體車身、大貨箱設計帶來了更高的裝載容積，提升了運營效率。

整車采用一體化設計，搭載康明斯ISF4.5S5185發動機，最大輸出功率185馬力，最大輸出扭矩達700牛米，不僅動力充沛，在燃油性經濟性方面，也做到了一個不錯的均衡。

冷藏運輸 時效性很重要

為了保證貨物品質，冷藏運輸對時效性尤為講究。歐曼EST配備1100升大油箱，可減少物流途中進加油站的次數、時間，進而提升了運輸效率。同時，該車機橋可實現十萬公里保養，采埃孚變速箱則可實現24超長公里保養，在提高運營效率的同時，還減少了保養費用，經濟性更佳。

搭載康明斯X13發動機，最大輸出功率560馬力，最大輸出扭矩達2600牛米，已實現國六排放標準，讓卡友在后續用車過程中無懼排放問題。匹配采埃孚12TX2421TD鋁殼自動擋變速箱，操作舒適，解放右腳。值得注意的是，該款變速箱還帶有400馬力iBrake2輔助制動，制動性更強。另外，還裝配了液力緩速器，安全有保障。

（祥菱M1冷藏車）

（歐馬可S3冷藏車）

目前，我國對冷鏈物流市場的需求規模仍在不斷擴大，冷鏈運輸車也將擁有十分廣闊的前景。接下來將帶來城鄉物流場景展車，敬請期待。（文/圖 龔弋新）

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