產(chǎn)品詳細介紹

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

9月23日，北京市啟動城市軌道交通快遞運輸試運營工作，這是全國首例利用城市軌道交通非高峰時段富余運力運輸快遞的試點項目。試點項目選定了4號線、9號-房山-燕房線作為首批試點線路，在不調(diào)整列車發(fā)車時間和停站時間、不影響乘客出行、不進行設(shè)備設(shè)施改造的基礎(chǔ)上，利用非高峰時段的富余運力，通過固定線路、專人押運的方式組織快遞運送。（來源：央廣網(wǎng)）

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國內(nèi)首創(chuàng)50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車始發(fā)

9月20日，上海發(fā)往廣州的載有40個50英尺集裝箱的X8721次多聯(lián)快車從鐵路上海貨運中心閔行站出發(fā)，駛往廣東東莞。當(dāng)日，搭載50英尺集裝箱的鐵路多聯(lián)快車分別從上海閔行站、廣州國際港站、長沙北站、昆明王家營西站始發(fā)，將常態(tài)化投入鐵路貨物運輸。據(jù)了解，50英尺集裝箱由國鐵集團自主研發(fā)，箱體總重36噸，載重30.85噸，容積達114.4立方米，比40英尺箱容積增加50%，是目前國內(nèi)容積大的集裝箱，滿足鐵路貨物列車裝載和運輸安全要求，并經(jīng)過了上線測試和安全評估。

本次四地始發(fā)的50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車采用“干線鐵路運輸+兩端快速集配”的組織模式，為終端客戶提供全程物流服務(wù)，高運行時速120公里。該型號集裝箱投入使用后，將極大增強我國內(nèi)陸集裝箱運輸能力，大幅降低物流成本。（來源：金臺資訊）

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上合示范區(qū)至俄羅斯TIR運輸通道開通

9月21日，一輛滿載包裝材料的TIR(“國際公路運輸公約”)運輸車輛從中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(以下簡稱“上合示范區(qū)”)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所出發(fā)，駛往俄羅斯首都莫斯科。這標志上合示范區(qū)至俄羅斯TIR運輸通道正式開通，這也是山東省首條TIR運輸通道。據(jù)介紹，該批運輸車輛共三車，載有包裝材料、建材、輪胎等產(chǎn)品，車輛經(jīng)滿洲里公路口岸出境，預(yù)計8天抵達莫斯科。

作為全球唯一的跨境貨運海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，TIR系統(tǒng)通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，成為促進貿(mào)易便利化和提高國際運輸安全水平的實用工具。目前TIR在全球共有70余個締約國，為“一帶一路”合作伙伴間物流運輸提供了更便捷通道。（來源：中國新聞網(wǎng)）

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