浙江踏信冷鏈物流冷鏈服務公司‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業精神，以更加嚴謹、求實、真誠的態度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力，為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

“企業成本增加，意味著整個行業或產業鏈、供應鏈成本增加，而終感受到成本增加的是消費者。”王沁直言，無論是對供應鏈企業還是冷鏈物流企業而言，在城市保供過程中，各家企業都承擔了大量的成本上漲壓力。“對于城市保供過程中產生的輔助成本，以及在平時供應鏈管理運營中未體現出來的成本，都值得冷鏈物流行業各環節和各企業總結反思。”

王沁進一步表示，目前，冷鏈物流所反映出來的狀態亦說明冷庫等基礎設施的規劃布局還不夠合理。以上海市為例，雖然城市的冷庫資源較多，但仍有部分地區存在“一庫難求”和資源分布不均衡的情況，而冷庫資源配置的合理性是降低企業成本的主要動力。

事實上，此輪也促使業內企業更加重視補齊冷鏈物流發展短板。近年來，隨著冷鏈市場需求快速增長，冷鏈物流行業在發展過程中還存在一些痛點、難點和卡點。例如，冷鏈物流標準化不足問題和高標準冷鏈基礎設施建設薄弱等情況，也進一步影響著冷鏈物流企業的成本。

而從政策層面看，冷鏈物流行業在發展中面臨的掣肘問題正在得到重視。2021年12月，《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”）正式對外發布，并提出了我國冷鏈物流體系總體布局方案。今年4月，《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》發布，從完善基礎設施網絡、推動技術裝備創新升級、創新運輸組織服務模式等多個方面給出具體指引。

潘煒在接受記者采訪時表示，《規劃》對整個冷鏈物流行業而言是前所未有的政策利好，也凸顯了“冷鏈人”的社會責任所在。

“‘十四五’時期，在消費升級和帶來的不確定風險因素增加的挑戰下，冷鏈物流行業作為保障食品等供應鏈穩定的‘底盤’，還面臨著很多挑戰。”潘煒告訴記者，隨著《規劃》的發布，一方面，將會有更多的資本進入到冷鏈物流行業，有利于提升行業整體發展水平；另一方面，也有助于從質量管理和供應鏈提升等角度來解決整個行業在發展過程中面臨的問題。

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