3月末4月初,將要上市的五款新車(chē)盤(pán)點(diǎn),排量從110到700cc都有
3月末4月初,將要上市的五款新車(chē)盤(pán)點(diǎn),排量從110到700cc都有
我是騎士分享。三月份也就剩幾天了,但即便如此有些品牌還是會(huì)開(kāi)發(fā)布會(huì),所以可供我們選擇的車(chē)型正在來(lái)的路上,因此本期我們就盤(pán)點(diǎn)一下3月末4月初將要上市的五款新車(chē)。
第一款 本田幼獸CC110
這款車(chē)說(shuō)的比較多,只不過(guò)它還沒(méi)有上市。但有小道消息說(shuō),這款車(chē)將會(huì)在本期話題下的時(shí)間段正式和廣大車(chē)友見(jiàn)面。作為本田幼獸家族中的一款入門(mén)級(jí)娛樂(lè)彎梁車(chē),CC110最大的賣(mài)點(diǎn)就是它CUB的身份,以及相對(duì)比較均衡的性能。
至于其他方面我倒沒(méi)看出它有什么優(yōu)勢(shì),說(shuō)它價(jià)格便宜吧,其實(shí)一點(diǎn)也不便宜,很有可能還會(huì)成為內(nèi)地市場(chǎng)最貴的彎梁摩托車(chē),說(shuō)它顏值出眾吧,其實(shí)還沒(méi)有一些高仿車(chē)型好看。
所以本田CC110就是一款強(qiáng)調(diào)身份和性能的車(chē)型,當(dāng)然它這里的性能肯定是較低的油耗表現(xiàn),并不是動(dòng)力輸出,真正注重動(dòng)力的也沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)選這類(lèi)車(chē)型。
第二款 大陽(yáng)VRS150
這款車(chē)將于3月30號(hào)和廣大車(chē)友見(jiàn)面,它屬于改款車(chē)型,因?yàn)檫@款車(chē)在風(fēng)格上和自家已經(jīng)上場(chǎng)的VRS125會(huì)比較相似,除了車(chē)身配色和貼花以外,應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。
但它的動(dòng)力總成會(huì)從原來(lái)的125cc來(lái)到150cc,所以這款車(chē)在動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)更激進(jìn),它大概率會(huì)使用大陽(yáng)3.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),其中最大功率12.1KW,最大扭矩14.6N·m。此外這款車(chē)還會(huì)有平地板和大油箱,也會(huì)有雙通道ABS和TCS,初步估測(cè)價(jià)格1.5萬(wàn)元內(nèi)。
第三款 驍勝馴風(fēng)300
這是驍勝所打造的全新款車(chē)型,它在風(fēng)格上相比同系車(chē)型會(huì)有一定轉(zhuǎn)變,整車(chē)所營(yíng)造出來(lái)的觀感將會(huì)更加的年輕化,不過(guò)就排氣管的設(shè)計(jì)實(shí)屬有點(diǎn)辣眼睛,真不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的,明明是雙排,非要攪合在一起。
但該品牌擅長(zhǎng)的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)依然是賣(mài)點(diǎn),并且這款馴風(fēng)300終于融入了皮帶傳動(dòng),這使得它巡航屬性瞬間就提升了不少,所以認(rèn)可它當(dāng)前的設(shè)計(jì)理念,這款車(chē)就很值得期待。
第四款 貝納利龍卷風(fēng)402R
這款車(chē)將于3月29號(hào)正式上市。它屬一款擁有家族化風(fēng)格但略有改變的中量級(jí)仿賽,并且在性能方面還會(huì)有所突破,其中最突出的就是自重有了明顯的下降,隨著單搖臂的應(yīng)用,使其整備質(zhì)量要比某250還會(huì)輕一些,設(shè)定在了172kg。
這對(duì)于一款始終無(wú)法擺脫自重影響的運(yùn)動(dòng)型摩托車(chē)來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是跨出了重要的一步。此外,這款車(chē)的動(dòng)力數(shù)值和川崎400比較接近,所以在動(dòng)力上應(yīng)該也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
第五款 雅馬哈Tenere700
這款車(chē)近期在日本市場(chǎng)剛推出了二三款,而近日有媒體爆料它將會(huì)在四月份和廣大車(chē)友見(jiàn)面,作為一款探險(xiǎn)類(lèi)車(chē)型雅馬哈Tenere700的硬派元素非常突出,但與此同時(shí)它所采用的設(shè)計(jì)理念也會(huì)有一定的親和力,整體風(fēng)格并不那么狂野,傲慢。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是688cc的直列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),它最大功率54KW,最大扭矩69N·m,動(dòng)力數(shù)值會(huì)略好于鈴木DL650。
并且這款雅馬哈Tenere700的越野能力會(huì)更強(qiáng),隨著前21后18寸車(chē)條輪轂的應(yīng)用,最小離地間隙會(huì)來(lái)到240mm,再加之它前減震器行程能夠達(dá)到210mm,所以可玩性就會(huì)更高,適應(yīng)爛路騎行的能力也會(huì)更強(qiáng),但這款車(chē)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太便宜。
以上就是本期話題下的車(chē)型盤(pán)點(diǎn),從中我們可以看到它們的排量從110 cc~700 cc不等,車(chē)型種類(lèi)更是涵蓋了彎梁,踏板,巡航,仿賽,ADV多重定位,所以準(zhǔn)備選車(chē)的小伙伴,總能找到一款適合自己的摩托車(chē),因此敬請(qǐng)期待吧!
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