一流數(shù)據(jù)核心技術(shù)深度生態(tài)圈城市交通基礎(chǔ)建設(shè)，準確認知、準確分析、細致管理和精心設(shè)計服務(wù)技能全面提高，成為大力推進建設(shè)城市交通大國的有力支撐力。

近日，城市交通能源部網(wǎng)站發(fā)布《城市交通能源部關(guān)于促進城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)的指導意見建議》(以下簡稱《意見建議》)，明確了到2035年城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)的施工圖，提出了一系列具體任務(wù)，其中包括發(fā)展mph600千米級高速公路磁浮等智能化高速公路電力機車；大力推進第五代移動通信核心技術(shù)(5G)等協(xié)作應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域、北斗控制系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域；促進自動駕駛等人工智能化先導應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域示范區(qū)建設(shè)。

明確三大應(yīng)用領(lǐng)域多項任務(wù)

“要堅定不移抓好新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)，用新核心技術(shù)給傳統(tǒng)城市交通項目生態(tài)圈，讓城市交通項目成為‘新基礎(chǔ)建設(shè)’的主力軍?！薄兑庖娊ㄗh》正式發(fā)布前，城市交通能源部部長李小鵬就曾在城市交通能源部部務(wù)會議上這樣表示。

《意見建議》正是這樣一張規(guī)劃了未來15年新基礎(chǔ)建設(shè)落地城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域的施工圖。

《意見建議》提出，到2035年，城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)取得顯著成效。一流數(shù)據(jù)核心技術(shù)深度生態(tài)圈城市交通基礎(chǔ)建設(shè)，準確認知、準確分析、細致管理和精心設(shè)計服務(wù)技能全面提高，成為大力推進建設(shè)城市交通大國的有力支撐力。有效控制基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)運營能耗水平。泛在認知設(shè)施、一流傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空服務(wù)在城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域深度全面覆蓋，應(yīng)用領(lǐng)域計算中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能化旅客列車、自動駕駛汽車、智能化船舶等逐步應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域?？萍紕?chuàng)新支撐力技能顯著提高，前瞻性核心技術(shù)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域水平居世界前列。

《意見建議》同時明確三大應(yīng)用領(lǐng)域的多項任務(wù)。三大應(yīng)用領(lǐng)域依次為“打造融合高效率的智慧城市交通基礎(chǔ)建設(shè)”“助推數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)”和“應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)”。

融合高效率的智慧城市交通基礎(chǔ)建設(shè)意味著什么？《意見建議》具體指出了建設(shè)智慧公路、智能化高速鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐、新能源新材料應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域的目標。以智能化高速鐵路為例，中國國家高速鐵路集團(以下簡稱高速鐵路車輛集團)在隨后發(fā)布的《新時代城市交通大高速鐵路車輛路先行規(guī)劃綱要》中給出了未來智能化高速鐵路情景：刷臉進出站、托柳支付、托柳安檢；人、貨、車、場等全要素全過程數(shù)字化；高速高速鐵路沿線形成空天地車一體化的智能化監(jiān)控控制系統(tǒng)全全面覆蓋，一旦有自然災(zāi)害以及異物入侵，智能化監(jiān)測預(yù)警控制系統(tǒng)馬上報警；在安全關(guān)鍵及高危工種崗位推行無人值守、遠程監(jiān)控……

“《意見建議》對于進一步細化城市交通大國建設(shè)目標和分階段任務(wù)，促進我國城市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展具有十分關(guān)鍵的意義。”北京城市交通大學中國城市交通運輸經(jīng)濟研究中心主任歐國立認為。

大力推進智能化高速公路電力機車研制

如何打造融合高效率的智慧城市交通基礎(chǔ)建設(shè)？《意見建議》在智慧城市交通基礎(chǔ)建設(shè)中具體明確了幾個關(guān)鍵項目。發(fā)展智能化高速公路電力機車，開展mph600千米級高速公路磁浮、mph400千米級高速公路輪軌客運旅客列車研制和試驗。加大高速公路公路電子不停車收費控制系統(tǒng)(ETC)門架應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域，豐富車路協(xié)作應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域情景。應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域區(qū)塊鏈核心技術(shù)，大力推進電子單證、業(yè)務(wù)在線辦理、危險品全鏈條監(jiān)管、全程物流可視化等。

我國城市交通運輸新基礎(chǔ)建設(shè)多個項目正加速大力推進。

“高速公路磁浮城市交通控制系統(tǒng)是目前可實現(xiàn)的、速度最快的大型地面公共城市交通工具。”南車四方股份公司副總工程師吳冬華說，作為一種國際尖端核心技術(shù)，高速公路磁浮是世界軌道城市交通核心技術(shù)的一個“制高點”。

2016年7月，我國啟動了mph600千米高速公路磁浮城市交通控制系統(tǒng)的研制，歷經(jīng)4年的科技攻關(guān)，突破了高速公路磁浮系列關(guān)鍵核心核心技術(shù)，其中運控通信方面，建立起適合于長大干線、追蹤運行的全自動控制控制系統(tǒng)，并創(chuàng)新研發(fā)基于LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、融合低時延核心技術(shù)的新型通信控制系統(tǒng)。今年6月21日，由南車四方股份公司承擔研制的mph600千米高速公路磁浮試驗樣車在上海同濟大學磁浮試驗線上成功試跑。

高速高速鐵路智能化電力機車和mph400千米動車組研制、試驗也在緊鑼密鼓地展開。高速鐵路車輛集團機輛部副主任吳國棟透露，高速鐵路車輛集團正統(tǒng)籌規(guī)劃利用既有高速高速鐵路線路開展新一代高速公路電力機車研制工作，基本目標是安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟可靠，總體核心技術(shù)水平世界領(lǐng)先，能夠促進和助推世界高速公路旅客列車核心技術(shù)進步。

智能化動車組是通過互聯(lián)網(wǎng)、人工智能化與高速高速鐵路的深度融合，促進智能化行車、智能化運維、智能化服務(wù)等智能化核心技術(shù)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域，為旅客提供更安全、高品質(zhì)、多元化的運輸服務(wù)。吳國棟說，高速高速鐵路智能化電力機車已在京張高速高速鐵路小批量投入使用，京雄城際智能化電力機車計劃在今年年底開通的京雄城際投入使用。

“智慧+”涉及城市交通方方面面

在助推數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)方面，《意見建議》特別強調(diào)要強化大力推進北斗等新核心技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域。

6月23日，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空?！俺鞘薪煌ㄟ\輸應(yīng)用領(lǐng)域是北斗控制系統(tǒng)最大的民用用戶之一，下一步，城市交通能源部將進一步發(fā)揮城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域在北斗控制系統(tǒng)推廣應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域方面的助推帶動作用，將應(yīng)用領(lǐng)域北斗控制系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)作為國家新基礎(chǔ)建設(shè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵落腳點?！背鞘薪煌茉床空哐芯渴腋敝魅巍⑿侣劙l(fā)言人孫文劍表示。

《意見建議》中提到的“智慧+”幾乎涉及城市交通的方方面面。

《意見建議》明確，大力推進第五代移動通信核心技術(shù)(5G)等協(xié)作應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域、北斗控制系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域，強化網(wǎng)絡(luò)安全保護，大力推進計算中心、人工智能化的建設(shè)和應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域。逐步在高速公路公路和高速鐵路重點路段、關(guān)鍵綜合客運樞紐、港口和物流園區(qū)等實現(xiàn)固移融合、寬窄融合、公專融合的網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋。提高城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域北斗控制系統(tǒng)高精度導航與位置服務(wù)技能，建設(shè)應(yīng)用領(lǐng)域北斗控制系統(tǒng)高精度地理數(shù)據(jù)地圖。

“北斗控制系統(tǒng)憑借其核心定位控制系統(tǒng)和強大的計算技能，能夠采集準確的數(shù)據(jù)并進行處理、分析、得出結(jié)果。整個閉環(huán)的鏈條都能和城市交通緊密相連。它和大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能化、車聯(lián)網(wǎng)等新一代的數(shù)據(jù)核心技術(shù)深度融合，為城市交通、農(nóng)業(yè)、智慧城市、航天、航海等提供保障?！敝袊鳬DC圈市場戰(zhàn)略顧問郁向飛認為。

北斗控制系統(tǒng)正逐漸在城市交通應(yīng)用領(lǐng)域加以應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域。來自城市交通能源部相關(guān)消息，長江干線公務(wù)船、客渡船北斗應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域目前已實現(xiàn)100%全全面覆蓋，海事應(yīng)用領(lǐng)域年內(nèi)將實現(xiàn)北斗應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域100%全全面覆蓋；在水上安全應(yīng)用領(lǐng)域，我國積極大力推進北斗衛(wèi)星搜救控制系統(tǒng)國際化應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域；在民航應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域，起草相關(guān)標準及建議措施，促進北斗控制系統(tǒng)納入國際民航組織應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域。

在助推數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)方面，《意見建議》還強調(diào)要強化網(wǎng)絡(luò)安全保護，完善綜合城市交通運輸計算中心，加大人工智能化與城市交通運輸?shù)娜诤?，持續(xù)促進自動駕駛、智能化航運、智慧工地等研發(fā)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域。

為完成城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)15年規(guī)劃，《意見建議》還強調(diào)完善應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)，強化以國家重點實驗室、國家核心技術(shù)創(chuàng)新中心等關(guān)鍵載體為助推的城市交通運輸應(yīng)用領(lǐng)域科研基地體系建設(shè)，并作出“近期大力推進成熟核心技術(shù)在城市交通基礎(chǔ)建設(shè)重點應(yīng)用領(lǐng)域的深化應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域，遠期跟蹤新核心技術(shù)發(fā)展，適度超前布局”的建議。

業(yè)內(nèi)專家認為，《意見建議》將促進城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)高歌猛進，未來出行情景將更智慧，也必將出現(xiàn)更加豐富的城市交通運輸新業(yè)態(tài)。

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