今后兩個月，石油化學預計要已經(jīng)開始生產(chǎn)世界第一批新冠心臟病藥物。但據(jù)國際國際航空公司客運聯(lián)合會（TIACA）和專門從事藥物運輸?shù)膰H航空公司租賃公司非政府Pharma.Aero進行的新一代調(diào)查表明，目前只有28%的國際航空公司租賃公司搞好了在全球范圍內(nèi)運輸新冠藥物的準備工作；12%的民營企業(yè)表示“準備工作非常不足”；54%的國際航空公司客運服務(wù)商擁有一些處理藥物的必要設(shè)備。

該調(diào)查涉及不同國家的181家民營企業(yè)，包括客運全權(quán)、地勤人員、國際機場電信公司、國際航空公司公司和物流解決辦法服務(wù)商。兩個月來，許多民營企業(yè)紛紛加強供應(yīng)鏈，從擴大生產(chǎn)溫控液體的廠到在國際機場改建額外的儲藏內(nèi)部空間，以確保新冠藥物能夠運到出發(fā)地。國際航空公司租賃公司最大的憂慮是若想具有在運輸過程中和抵達出發(fā)地的最后一步棋保證藥物儲藏環(huán)境溫度的能力。其他難題還包括國際航空公司客運內(nèi)部空間的易用性、運輸時間和不幸晚點（如海關(guān)清關(guān)），和安全、成本和起新端相連接難題等。

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