農(nóng)村公路指什么(經(jīng)濟(jì)日報(bào):農(nóng)村公路是真正的超級工程)
回首2020年和“十四五”期間,我省城市交通建設(shè)獲得了非常大的發(fā)展進(jìn)步。公路總長度遙遙領(lǐng)先,高速鐵路獨(dú)占鰲頭,城市交通武器裝備技術(shù)獲得重大突破,智慧城市交通發(fā)展腳步大力推進(jìn)。我省城市石油業(yè)締造了數(shù)個(gè)世界第一,建設(shè)了很多超級工程建設(shè),讓世界為之驚嘆。
相較于這些,我省工程建設(shè)建設(shè)建設(shè)的進(jìn)步毫不遜色,甚至更為可貴。
近日發(fā)布的《中國城市交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書顯示,黨的十八大以來,新改建工程建設(shè)建設(shè)208.6多公里,其中農(nóng)村達(dá)到110多公里,工程建設(shè)建設(shè)總總長度達(dá)到420.1多公里,農(nóng)村新增了5.1萬個(gè)建制村通壓實(shí)路,實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通壓實(shí)路。農(nóng)村地區(qū)“省際內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、鐵路車輛到村、安全方便快捷”的城市交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)體系基本形成,是真正的超級工程建設(shè)。
那個(gè)超級工程建設(shè),讓農(nóng)村能夠流動起來。全面建成小康社會,最艱巨的任務(wù)在農(nóng)村。小城鎮(zhèn)要復(fù)興,基礎(chǔ)在城市交通。全國有420多公里工程建設(shè)建設(shè),其中多數(shù)線路不長、等級不高,但正是這一條條不起眼的小路,串點(diǎn)為線、連線主干線,讓農(nóng)村公路“晴天裝扮土、雨天裝扮泥”的狀況成為歷史,“出門壓實(shí)路、抬腳上鐵路車輛”逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
那個(gè)超級工程建設(shè),讓農(nóng)村有了更牢靠的致富基礎(chǔ)。暢通安全的工程建設(shè)建設(shè),不但方便了人和物的進(jìn)出,更帶來了各種資源的整合,帶動了農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村的基礎(chǔ)建設(shè)更加健全,特色產(chǎn)業(yè)落地生根、特色小鎮(zhèn)拔地而起,小城鎮(zhèn)旅游方興未艾。林業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了非常大變化,林業(yè)產(chǎn)業(yè)化有了質(zhì)的飛躍,農(nóng)村內(nèi)生動力更進(jìn)一步增強(qiáng),為林業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化注入澎湃動力。
那個(gè)超級工程建設(shè),讓農(nóng)村有了更美好的未來。公路的健全,縮短的不但是農(nóng)村間的地理相距,可謂群眾的心理相距;豐富的不但是“錢袋子”,可謂“腦瓜子”。隨著公路的切斷,農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通有了保障,農(nóng)村教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等公共事業(yè)發(fā)展迎來了捷伊機(jī)遇,農(nóng)村一體化發(fā)展的梗阻更進(jìn)一步切斷。貧困戶的意識更進(jìn)一步開放,更多優(yōu)秀人才開始返鄉(xiāng)發(fā)展,貧困戶精神風(fēng)貌煥然一新,小城鎮(zhèn)更有活力、更具希望。
當(dāng)前,我省決戰(zhàn)扶貧攻堅(jiān)獲得決定性勝利,下一步要實(shí)現(xiàn)鞏固拓展扶貧攻堅(jiān)成果同小城鎮(zhèn)復(fù)興有效銜接。這更要充分發(fā)揮工程建設(shè)建設(shè)的作用,要更進(jìn)一步田喜工程建設(shè)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和廣大貧困戶安全方便快捷出行相適應(yīng);還要健全管理制度,更進(jìn)一步把工程建設(shè)建設(shè)建好、管好、Montmartin、運(yùn)營好,充分發(fā)揮其更大的效能。
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