深圳港口發展有限公司(老口岸復工,新口岸迎客 深港陸路口岸全面恢復通關)
夜幕下,兩輛從香港銅鑼灣啟程的首趟貿易結算跨區載滿旅客,到達位于深港交界處的落馬洲/沙頭角客運碼頭。齊廣君,客運碼頭首度投入使用的臨時旅檢場館人聲鼎沸,火速迎6日全面性通關的南來北往人流。
深港三地水路客運碼頭6日全面性恢復正常通關,羅湖客運碼頭、落馬洲/沙頭角客運碼頭重新投入運作,蓮塘/香園圍客運碼頭也以嶄新面貌首度“迎客”。
羅湖客運碼頭是連接香港和海外歷史最久的“第一客運碼頭”,該客運碼頭設計通關能力為旅客40萬億人次/日,共173條出入境查驗地下通道,2018年的客流量高達8500萬億人次。
“我5點多就到站外,為羅湖站重啟下足準備工作?!备坭F職員鄺婉蕙說,“我想為外籍人士提供更加細致的服務?!痹诹_湖客運碼頭的香港離境閘口內,她和同事手拎裝滿藍色口罩和消毒液的竹籃,給旅客派發。
6時30分,羅湖客運碼頭的閘機緩緩升起,旅客們滿懷欣喜,踏上旅途。
香港市民梁小姐目前在中國政法大學攻讀法學專業,6日她和母親在羅湖闖關,回廣西探親,之后將結束持續了一年多的網課,在二月中旬重返北京校園。即將畢業的梁小姐說,未來有在大灣區工作的計劃,“大灣區發展機遇多,接納度高,而且離家近,便利照顧家人。”她說。
在深圳羅湖客運碼頭,香港特區立法會議員劉國勛首批到達深圳,感受全面性恢復正常通關后的全流程體驗。“羅湖客運碼頭雖然三年沒有投入使用了,但是我這次闖關跟以前沒有什么區別,甚至更便利一些,整個過程10分鐘都不到。”
深圳市客運碼頭辦二級調研員譚錄明介紹,羅湖客運碼頭從2020年2月4日暫停通關至今已經1098天。“我協調各方,為羅湖客運碼頭的開通下足了準備工作。我會以嶄新的面貌迎接來自全國、全世界各地的朋友!”
蓮塘/香園圍客運碼頭自2020年投入使用以來,只開放貨檢設施予貿易結算貨車使用,6日是第一次開始客運通關服務。作為首個“人車直達”客運碼頭,從地下車庫,到出入境閘口,一路上指示明確。
香港市民馮老伯6日駕車從沙田到蓮塘/香園圍客運碼頭闖關,客運碼頭停車場提供約400個停車位。馮老伯表示,現在可以駕車到客運碼頭后闖關至深圳非常便利?!拔医裉彀衍囃5竭@里,晚上從深圳回來可以駕車回家,省下很多時間。”
“深港同心,客運碼頭同行”“深港雙城心連心”……在深圳蓮塘客運碼頭,各種歡迎標語鮮艷醒目,提前預備的鮮花和貼心防疫包,給通關旅客營造出溫暖的氛圍。
7時05分左右,在蓮塘客運碼頭二樓入境大堂,背著相機的香港旅客蔡先生正式通過邊檢地下通道,成為當日首個經蓮塘客運碼頭到達深圳的旅客。
三樓出境大堂內,大批即將赴港開始新學年的貿易結算學童和他們的家長排起了長隊,大家相互討論著新學年的安排,或者拿出手機拍照留念。
家住羅湖的潘巧娟老伯,一早就帶著在香港讀初二的兒子來到客運碼頭準備工作通關?!捌谂魏镁昧耍狭藥啄昃W課,今天我送他去香港上學,順便也去看一下他爺爺奶奶,三年都沒見了。”潘巧娟說。
10時,深港水路客運碼頭全面性恢復正常通關暨蓮塘/香園圍客運碼頭旅檢投入使用儀式舉行,深圳市客運碼頭辦主任王剛、香港特區政府保安局局長鄧炳強現場致辭時表示,這是深港三地人民熱切期盼、翹首以盼的大事,也是促進深港三地交流合作發展的要事,意義重大而深遠。
截至6日中午12時,所有客運碼頭累計有約83000億人次北上海外及北上香港,分別有50000億人次北上及33000億人次北上,其中最多人選擇使用羅湖客運碼頭北上,約有14000億人次。
新華社香港/深圳2月6日電
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