快遞和專線的區(qū)別是什么11
國際快遞:即我們常說的四大快遞 DHL UPS FEDEX TNT ,傳統(tǒng)的四大快遞,
國際快遞指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務。國家與國家(或地區(qū))之間傳遞信函、商業(yè)文件及物品的運送業(yè)務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達最終目的地,稱之為國際快遞。
時效性非常強,一般在幾個工作日可達全球多地;專屬的飛機轉(zhuǎn)運(特殊情況也會交由外界航司轉(zhuǎn)運),一條龍服務,貨物保障性較高;清關(guān)能力較強;可攬收的物品較廣。高貨值。小件,或者對于時效性較強的可選擇快遞運輸
不足是運費會比較貴,對發(fā)運的產(chǎn)品尺寸、重量有限制;
國際物流冷鏈專線:是一種傳統(tǒng)的和后端結(jié)合的物流,不像快遞可達全球,一般會分國家或者區(qū)域,有美國專線,歐洲專線,英國專線,日本專線,墨西哥專線,東南亞專線等等,專線一般是貨代自己在國外有自己的資源,清關(guān)行,倉庫,可使用空運,陸運(中歐卡車/鐵路,中國到東南亞卡車/鐵路,也許以后還有新的路線),專線相對來說會更為靈活地整合資源去運輸運件,結(jié)合前端傳統(tǒng)的空運或者海運資源和后端國際快遞去派送。
優(yōu)勢在于可以集中大批量貨物發(fā)往目的地,以規(guī)?;\輸?shù)姆绞浇档统杀荆?/p>劣勢在國內(nèi)的攬收范圍是相對有限的;比如做只美國專線的一般不會不收取東南亞貨件,看公司的優(yōu)勢清關(guān)區(qū)域是哪里。
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