放一滴百草枯在水里喝了_打飞机网_HD中字幕在线观看,**性色蜜臂av毛片,美国毛片免费看,高h受孕按摩嬷嬷调教

中國冷鏈物流網

魏際剛:中國物流業的發展現狀、面臨形勢與未來方向

時間:2023-02-10 03:01:40來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

魏際剛 國務院發展研究中心產業經濟研究部研究室主任、研究員、博士生導師

物流業是基礎性、先導性、戰略性、引領性產業,它的發展關乎生產、流通、貿易、消費、生活,關乎綜合國力、國家競爭力、 國家治理能力,影響著國家與世界經濟地理變化。

一、中國物流業發展現狀

中國目前已經是全球物流大國。鐵路、公路、水運、航空、快遞等貨運量、貨運周轉量、吞吐量、包裹量位居世界前列。

物流基礎設施取得重大成就,物流服務網絡不斷擴展。形成了以"五縱五橫"綜合運輸大通道為主骨架的綜合交通網,"四縱四橫"為主骨架的高鐵網絡,"首都連接省會、省會彼此相通,連接主要地市、覆蓋重要縣市"的國家高速公路網絡,"兩橫一縱兩網十八線"為主體的內河航道體系。高速公路、高速鐵路里程均位居世界第一,高速鐵路、高速公路基本實現了"縣縣通"。郵政基礎網絡實現"鄉鄉設所、村村通郵"。

物流裝備與技術水平不斷提升。物流技術裝備的自動化、信息化、數字化、智能化、無人化、柔性化、標準化水平不斷提高。例如,數字化技術大大推進了智能物流發展,大數據智能分單、分倉,庫存前置,末端配送,及時送達、定時送達、智能終端服務等越來越普及,差錯率越來越少,消費者體驗不斷提升。

物流市場不斷擴大,市場主體日趨多元。中國是全球最大的物流市場,也是最重要的物流市場之一。國內物流市場主體眾多。有一批大型骨干物流企業集團、大量中小物流企業。有國有、民營、外資物流企業。民營物流企業富有活力、大量涌現。國內物流市場競爭激烈,市場不斷細分,新增需求催生新業態、新模式,中國是物流模式創新最活躍國家。電商物流、快遞、配送、平臺物流、末端物流等發展迅速。

物流與產業、地區聯動程度更為明顯。物流融入農業、工業、服務業,降低物流成本,提升供需對接能力。物流增強了地區與外部市場連接能力,改善著地區發展環境,為地區產業結構優化創造了條件。

物流深度融進供應鏈體系。物流與商流、信息流、資金流耦合加強,物流與生產、流通、消費合作加深。

二、中國物流業存在一些突出問題與短板

主要表現為:粗放式發展特征明顯,結構性矛盾突出,全球連接能力不強,應急物流薄弱,供應鏈發展滯后。

市場集中度低。企業多小散,行業利潤率低。

集約化水平不高。互聯互通、社會協同、組織化程度、綜合性系統性有待提升,全社會物流成本偏高;綜合交通運輸體系、多式聯運、綜合物流等發展滯后。

結構性矛盾突出。鐵路物流、航空物流、冷鏈物流發展嚴重滯后。物流基礎設施結構性短缺,如貨運機場至今仍為空白。農村、西部地區物流發展滯后。、服務質量不理想,質量體系、標準體系、物流大數據平臺等建設有待加強。

國際競爭力弱。全球連接能力、國際資源整合能力弱,難以提供高水平全球物流服務,物流的國際化能力亟待提升。

應急物流薄弱。應急物資保障效果不理想。難以實現第一時間把正確數量、質量的應急物資以正確的方式送達目的地。

不可持續問題。如安全、環境污染問題凸現。

供應鏈發展滯后。供應鏈體系的韌性不足。關鍵環節的控制力、管理水平、供應鏈創新等存在明顯短板。供應鏈運作效率低、缺乏鏈主企業、缺乏備鏈計劃,供應鏈敏捷化、數字化、生態化、綠色化、安全化、平臺化水平不高。

三、中國物流業發展面臨的新形勢

"十四五"及未來更長一段時期,中國的工業化、數字化、市場化、城鎮化、國際化、綠色化、多元化將持續推進,物流業發展的需求、技術供給、制度、資源環境均會發生重大變化。工業化全方位、立體式推進,從工業2.0邁向工業3.0、4.0和5.0,驅動以往單一、各自發展的物流業態向聯接、聯合、聯動、共利、共贏、共享的綜合物流與一體化物流轉變;

新產業革命推動著中國從消費互聯網大國向產業互聯網大國邁進,加之消費升級和市場細分,電子商務物流、數字物流、智能物流、平臺物流、協同物流、共享物流、末端物流、快遞、配送等會快速發展,數據驅動將成為物流發展的新模式。市場體系完善與政府職能轉變,市場將在更廣領域配置資源,充分競爭的市場將提高物流產業集中度;要素成本上漲、土地、資源環境、安全約束加強,對精益物流、綠色物流提出迫切要求;邁向高收入國家,要求加快發展更好服務于民、方便于民、受益于民的民生物流;中國推動著東西方互動的全球化,以"一帶一路"物流為突破口的全球物流和供應鏈服務體系建設將深入推進。受新冠疫情的沖擊,全球物流與供應鏈格局將發生重大調整,全球物流與供應鏈體系、結構與空間分布會有很大變化,供應鏈競爭將會更加激烈。

中國物流業正處在國內外深刻變革的進程,物流業的重要性更加凸顯。改善物流績效,增強物流流能力,推動物流業由大變強,是應對全球變革的必然要求,對于提高經濟運行效率和國家競爭力、調整經濟結構和轉變發展方式、擴大內需、繁榮市場、推進國際化、保障民生與供應鏈安全,均有重大的意義。

四、物流強國建設需實施"七大戰略"

物流業戰略是國家總體戰略的重要組成部分。物流強國戰略的制定,要有全球視角、戰略思維、緊扣國情,把物流業發展放到整個人類的文明進程中加以考慮。中國物流業應服務于經濟社會發展全局,統籌國際國內,統籌城鄉,緊緊把握新科技革命和產業變革的時代機遇,以"完善體系,優化網絡,調整結構、價值創造、整合資源、聯動發展、一體化運作、節能環保、惠及民生"為著力點,以更好的體制機制和政策為保障,構筑起面向未來的物流和供應鏈服務體系。

到2035年,中國要成為世界物流強國。物流服務體系全面完善,物流網絡省際互通、市縣互達、城鄉兼顧,鄉鄉有網點,村村有物流。物流結構全面優化,物流服務功能和水平全面提高,物流資源全面協同,物流與制造業、商貿流通、電子商務和農業全面聯動,物流業與互聯網、物聯網全面融合,物流數字化、智能化程度全面實現,物流國際競爭力全面增強,物流創新全面突破,物流可持續發展能力全面改善,物流現代化全面推進,物流業對國民經濟和社會發展的戰略性、基礎性和先導性作用全面體現。全社會物流費用占GDP比重約為8%,擁有5-8家國際競爭力很強的跨國物流企業集團和全球供應鏈服務企業集團,擁有大量專業化、精細化和特色化中小物流企業群體。到2050年,中國要成為世界領先的物流強國,引領全球物流業發展。

為此,需實施"七大戰略":

網絡化戰略。根據經濟社會發展要求,完善和優化物流基礎設施網絡、組織網絡、運營網絡和信息網絡,構筑統籌國際國內、東中西、沿海和內地、城市與農村、省市縣鄉、社會化與自營的不同層級、不同功能、有效銜接的現代物流服務體系。

精細化戰略。滿足不斷分層化、分散化和精細化的市場,緊扣用戶體驗、產業升級和消費升級的需求,使物流服務精準定位、精細服務、精細管理、精確評價,精益求精、止于至善。

智能化戰略。把握新科技革命和產業變革的重大機遇,搶占未來發展的制高點。應用自動化、信息化、數字化、智能化技術,實現物流資源的全方位連接和安全、高效、靈敏、實時、可控、人性的智能物流服務。

聯動戰略。著眼于物流業服務生產、流通和消費的內在要求, 加強物流資源和供應鏈整合,提升物流服務和供應鏈管理能力,推動物流業與各次產業、地區經濟互動協同發展,充分發揮物流業在國民經濟中的橋梁、紐帶、助推器、總調度等作用。

全球化戰略。把握全球化和國際格局變化的新特點,本著"利他共生,共創共享,互利共贏"的原則,深化國際合作,打造全球物流和供應鏈體系,主動參與國際分工,提升中國在全球價值鏈中的地位、在全球供應鏈中的影響力,提升全球連接、全球服務、提供全球解決方案的能力。

可持續戰略。著眼于生態文明、環境友好、資源節約和安全等,實現土地、能源、資源的集約和節約,減少污染、降低排放,最大程度減少物流活動的負面影響。

創新戰略。通過理念、制度、服務、商業模式、組織、流程、管理、品牌、渠道和技術等方面創新,使物流業創造更多價值來滿足經濟社會發展的需要。

五、國家要抓好三大戰略工程

建設物流強國是一項系統工程,有諸多重大任務,但關鍵的任務是:構建強大、智能、綠色的國家物流系統;打造連接世界的全球物流體系;推進物流現代化。

國家物流系統是從總體和長遠的角度,著眼于國民經濟總效率總效益,根據物流活動的時空范圍、物流業務間的內在聯系、物流發展規律,通過市場和政府力量的有機結合,優化配置物流資源,形成一個涵蓋交通運輸、郵政、快遞、配送、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息等在內的跨行業、跨地區、多層次、全方位聯接的綜合物流系統,具有"互聯互通、社會協同、全方位集成、大規模定制"等功能特征。強大、智能、綠色國家物流系統的構建,有利于消除 "孤島"效應,提升全社會物流資源互聯互通與綜合協同的能力,有利于為生產、流通、消費、各次產業、人民生活提供更優的物流服務,有利于為用戶創造價值、為企業提升能力、為社會節約資源、為國家贏得競爭優勢,為經濟、社會、生態乃至軍事提供強大的物流保障。

全球物流體系是中國連接各國各地區的物流服務體系,服務于中國的全球生產網絡和貿易網絡及世界各國的發展。全球物流體系由 "四梁""八柱"構成,"八柱",即國際鐵路運輸網絡、國際公路運輸網絡、國際航空運輸網絡、國際海運網絡、國際管道網絡、國際快遞網絡、國際倉儲網絡和國際配送網絡;"四梁",即全球物流信息系統、全球物流標準體系、全球物流政策體系和全球物流運營體系。全球物流體系的建設,將大大增強中國連接世界的能力,支撐中國實現"全球買、全球賣、全球造、全球運、全球遞",也為全球供應鏈的穩定、安全提供重要支撐。

物流現代化是從傳統物流向現代物流、未來物流轉變的過程,是物流業全面、持續升級的方向。要加快推進物流業發展理念與模式現代化、基礎設施現代化、要素與技術裝備現代化、組織運營現代化、綠色化以及制度現代化。

六、物流企業要提升六大能力

對于物流企業而言,面對變化的形勢,面對增加的不確定性與風險,挑戰與機遇并存。物流企業需持續推動升級、提升能力與質量水平,構建起面向未來、更具韌性、競爭力、持續發展能力的物流服務體系,為新一輪產業變革做好準備。

提升連接能力:包括物流網絡連接、信息連接、數據連接、客戶連接等。

提升響應能力:能夠對市場做出靈敏反應,靈活變化。

提升定制能力:能夠滿足市場日益細分與個性化需求。

提升增值能力:能夠為客戶創造更多價值。

提升安全保障能力:能夠守住安全底線,防范安全事故發生。

提升綠色發展能力:秉承資源節約環境保護理念,低碳發展、綠色發展、循環發展、可持續發展。

冷鏈服務業務聯系電話:19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業,已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

鄭重聲明:部分文章來源于網絡,僅作為參考,如果網站中圖片和文字侵犯了您的版權,請聯系我們處理!

標簽:

食品安全網

上一篇:三提三爭促先行丨李玲:“六個升級工程”“十大創新行動” 推動物流產業高質量發展

下一篇:物流知識之物流管理11

相關推薦
  • 首個“零碳冷鏈園區碳核算”標準編制啟動,構
返回頂部
?