生鮮冷鏈運(yùn)輸?shù)母鞣N方式
文章來源:影響農(nóng)業(yè) 農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察
生鮮產(chǎn)品是人們生活主要食物來源,基本每天都有需求。但因?yàn)樯r食品保質(zhì)期短,易腐爛等特點(diǎn),所以對(duì)生鮮運(yùn)送要求非常高。奶制品、蔬菜、肉制品、禽蛋、生鮮瓜果、速凍食品、鮮花等供給都需要冷鏈保障。
隨著人們對(duì)生鮮配送需求的不斷提高,冷鏈物流應(yīng)運(yùn)而生,為生鮮儲(chǔ)藏及運(yùn)送提供大大的便利。冷鏈物流是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈的任意一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂都將影響產(chǎn)品的品質(zhì),進(jìn)而影響到人們的生活質(zhì)量和健康。
那么冷鏈運(yùn)輸有哪些方式呢?
公路冷鏈運(yùn)輸
公路冷鏈運(yùn)輸是我們最常用的運(yùn)輸方式之一,而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上。
優(yōu)勢:
1、一體化全程服務(wù):公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù),省去了許多中間環(huán)節(jié)。這樣不僅可以提高效率,也保證了貨物的安全性;
2、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣泛:相對(duì)于鐵路和航空來說,公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大,為“門到門”服務(wù)提供了可觀條件;
3、靈活性強(qiáng):公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng),受天氣、行政等不可控因素影響較小;
4、價(jià)格較低:公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低,而且投資少,回報(bào)快,技術(shù)門檻相對(duì)較低。
但是,公路冷鏈運(yùn)輸也存在一定的安全性和時(shí)效性問題。
鐵路冷鏈運(yùn)輸
鐵路冷鏈運(yùn)輸主要是以火車為主要的運(yùn)輸工具,是通過鐵路和冷藏集裝箱的方式來對(duì)需要冷藏的物品進(jìn)行運(yùn)輸。
優(yōu)勢:
1、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng),幾乎不受氣候影響;
2、運(yùn)輸速度比較快,運(yùn)輸量比較大;
3、運(yùn)輸成本較低,運(yùn)輸安全可靠,風(fēng)險(xiǎn)比海上運(yùn)輸小。
但是,鐵路冷鏈運(yùn)輸初期投資大、建設(shè)周期長,機(jī)動(dòng)性差。
水路冷鏈運(yùn)輸
水路冷鏈運(yùn)輸以船為載具,通過江、河、海、湖運(yùn)輸貨物的形式。
優(yōu)勢:
1、運(yùn)輸量大,適合大宗貨物的運(yùn)輸;
2、通過能力大、通達(dá)性好;
3、運(yùn)費(fèi)低廉,對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)。
但是,水路冷鏈運(yùn)輸速度慢,風(fēng)險(xiǎn)較大。
航空冷鏈運(yùn)輸
航空冷鏈運(yùn)輸以飛機(jī)或其他航空器為運(yùn)輸工具的一種形式。
優(yōu)勢:
1、運(yùn)送速度快;
2、安全準(zhǔn)確;
3、手續(xù)簡便。
但是,航空冷鏈運(yùn)輸運(yùn)量小、運(yùn)價(jià)較高,所以比較適合貴重的物品或急需的藥品。
我國主要的冷鏈物流運(yùn)輸途徑就是以上四種。
但是,在一些偏僻鄉(xiāng)村地區(qū),由于冷鏈運(yùn)輸及建設(shè)不完善,導(dǎo)致食品安全問題出現(xiàn)隱患。
農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸具有時(shí)效性,保鮮期短,容易變質(zhì)腐爛。相較于城市完善的冷鏈運(yùn)輸體系,農(nóng)村在冷藏保鮮和冷鏈配送方面基礎(chǔ)設(shè)施不完善,缺少冷藏存儲(chǔ)設(shè)備和冷藏車配送,導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸無法有效開展,最后導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品無法得到有效的運(yùn)輸及保藏。
想要進(jìn)一步改善農(nóng)村冷鏈運(yùn)輸條件,就要推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸城鄉(xiāng)一體化,拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站冷鏈物流服務(wù)功能,加強(qiáng)冷鏈領(lǐng)域農(nóng)村物流服務(wù)品牌宣傳推廣,破解農(nóng)村冷鏈運(yùn)輸 “ 最初一公里 ” 與 “ 最后一公里 ” 難題。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
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