面對巨大的市場，第三方物流企業(yè)群雄逐鹿，搶食蛋糕，冷和配是構(gòu)成冷鏈最重要的兩個環(huán)節(jié)，這一模式就是用快行線在40多個城市的冷鏈資源，加上當(dāng)?shù)氐穆涞嘏滟Y源共同打造出的冷鏈宅配新模式。這三種冷鏈物流方式各有利弊，不同的模式適合不同企業(yè)的不同發(fā)展階段。

   電商年中大促越來越近，應(yīng)用最廣泛就是海鮮食品的冷鏈物流，當(dāng)下，各商家摩拳擦掌欲以此機會來刺激半年營業(yè)額的增長，今年的電商大促中，生鮮品類的促銷顯得尤為突出，業(yè)界人士預(yù)計，今年的生鮮產(chǎn)品訂單量將大幅增長，那么，炎炎夏日中，如何能將鮮活產(chǎn)品及時送到顧客家中?

   如將短板變成助推器?政府也一直持續(xù)向這一市場派發(fā)各種政策“禮包”：2014年，國家發(fā)改委、財政部、商務(wù)部等十部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步促進冷鏈運輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，《指導(dǎo)意見》在冷鏈物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、信息化建設(shè)以及車輛管理和財稅措施等方面提出積極建議，旨在進一步提升冷鏈發(fā)展水平，從政策層面對這一市場發(fā)展提供指導(dǎo)幫助。2016年4月份，商務(wù)部等六部委又制定下發(fā)了《全國電子商務(wù)物 流發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2020年)》，其中明確，將加快民生領(lǐng)域的電商物流發(fā)展，并將基調(diào)定在了“冷鏈”上。

   面對冷鏈物流發(fā)展的巨大前景和面臨的發(fā)展瓶頸，業(yè)界人士建議，從政策角度出發(fā)，政府還可以加大對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，為冷鏈物流業(yè)適當(dāng)減免稅負(fù)，鼓勵業(yè)內(nèi)的兼并重組，提高行業(yè)集中度，此外，還可以為冷鏈物流的金融提供便利，鼓勵冷鏈物流企業(yè)積極通過資本市場進行融資發(fā)展。

   降成本是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)之一，2015年召開的中央經(jīng)濟工作會議中就明確提出，“要降低物流成本，推進流通體制改革。”除了政策支持，企業(yè)自身 也可以通過大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”來實現(xiàn)成本控制，比如利用運輸數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)常溫運輸和低溫運輸相結(jié)合，以此來提高冷藏車使用率和使用成本。另外，大數(shù)據(jù)技 術(shù)的應(yīng)用，還可以幫助冷鏈配送企業(yè)找出既保鮮又節(jié)能的配送溫度。包裝材料和冷媒技術(shù)的創(chuàng)新則可以有效降低成本。

   冷鏈物流市場正在從初級的基礎(chǔ)物流服務(wù)向物流增值服務(wù)發(fā)展。冷鏈物流行業(yè)內(nèi)部可以完善自身的技術(shù)指標(biāo)，明確各大類具體產(chǎn)品的溫度和濕度指標(biāo)及儲存期限。此外，在管理上也應(yīng)制定統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如：提高裝卸速度、規(guī)范作業(yè)流程、檢驗驗貨制度以及規(guī)定運輸、倉儲、配送、銷售各環(huán)節(jié)低溫對接要求，以高標(biāo)準(zhǔn)提高物流運輸質(zhì)量。

   在市場和政策的雙重驅(qū)動下，冷鏈?zhǔn)袌銮熬皬V闊，發(fā)展?jié)摿薮螅滏溛锪髌髽I(yè)的競爭也將會更加激烈，這既是機遇也是挑戰(zhàn)。需要政府高度重視，采取積極有效的措施促進這一行業(yè)的發(fā)展，各物流企業(yè)也要把準(zhǔn)市場脈搏，創(chuàng)新經(jīng)營方式，更新升級設(shè)備，迎接更加巨大的市場需求。

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