今天又到了一臺三橋歐曼的九米六。

車子整得差不多了，在車管所準(zhǔn)備上線，過來看一眼。現(xiàn)在車子是在安寧的檢測站里面開來上線，之后再開啟上戶選牌。

這臺車選的是福康三百六的發(fā)動(dòng)機(jī)，還選裝了一個(gè)液力緩速器，當(dāng)時(shí)也選了一個(gè)后氣囊，是氣囊橋。后氣囊是有公告的，全國公告能多拉五百斤，這是底盤的配置。冷藏車的配置，冷機(jī)選的是冷汪的獨(dú)立冷機(jī)，柜子選的是颶風(fēng)的箱子。

可能很多人都知道湖北的隨州那邊，聽說箱子目前是新技術(shù)，是拉海鮮用的。帶你們來看一下里面的做工、細(xì)節(jié)，看了下里面的焊接技術(shù)，還有上面、前面的那些，細(xì)節(jié)方面做得都還可以，不過噸位有點(diǎn)重，大概有兩噸七八左右，可能在重量上確實(shí)不占優(yōu)勢，但它是拉海鮮用的，可能耐腐蝕性要比其他的稍微厲害一點(diǎn)。

現(xiàn)在帶你們看一下 gta 的內(nèi)飾怎么樣，其實(shí)它的內(nèi)飾跟我哥開的那臺 est 都差不多，只是我哥那臺是自動(dòng)擋，這臺是手動(dòng)擋，手動(dòng)十二檔的，看著還是挺不錯(cuò)的。坐高視角，現(xiàn)在割頂割了一小部分，準(zhǔn)備裝正常空調(diào)，裝完后打理一下，車就很不錯(cuò)了，開著也挺舒服。

上次從新疆回來云南后，也閑了一個(gè)多月，因?yàn)槲业能嚥皇窃谛陆鍪伦肺玻褪莵G了一個(gè)多月，這次回來剛好也看看這臺車搞得怎么樣，看完后總體搞得還不錯(cuò)，就等著上完戶選完牌，開出來后歐曼歐曼三天一萬，反正得努力搞，加油干。

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