8月28日，一列滿載400多噸新鮮蔬菜的冷鏈國際貨物列車從云南玉溪研和站順利抵達泰國，標志著中老鐵路出口冷鏈國際運輸邁入常態化階段。

“冷鏈+班列”是鐵路部門全面深化改革的生動實踐。通過這一新業態，鐵路部門能夠更好地服務農業生產、滿足市場需求，同時也為自身發展開辟了新的空間。無論是新型通風集裝箱，還是冷鏈國際貨物列車，都是鐵路創新模式、提升服務效能的探索。作為大運力長距離貨運方式，鐵路在保障重點物資運輸的同時優化產品供給，推出定制化產品和服務，為客戶提供更優質的服務、節約運輸成本，深受市場歡迎?！袄滏?班列”不僅體現了鐵路部門在適應市場需求、創新服務模式方面的積極探索，也展示了其在推動經濟高質量發展中的責任和擔當。

“冷鏈+班列”為區域間協同發展提供了新質生產力。這一新業態以其獨特的運作模式和高效的服務能力，打破了傳統物流的時空限制，使得新鮮果蔬等農產品能夠跨越地域障礙，更快速、安全地抵達市場。這不僅縮短了農產品從產地到餐桌的距離，還有效保證了農產品的新鮮度和品質，從而大大提高了農產品的附加值和市場競爭力。此外，這一新業態的興起，也帶動了產業鏈上下游企業的協同發展，形成了良性循環的經濟發展格局。鐵路部門持續深化貨運市場化改革，主動對接企業生產和物流市場需求，優化鐵路物流產品供給，基于經濟發展全局構建現代物流全鏈條，不僅有效降低了社會物流成本，更進一步提升了鐵路貨運核心競爭力，提高了經濟運行效率。

“冷鏈+班列”為促進國內國際雙循環提供了有利條件。 “冷鏈+班列”這一新業態的興起，為我國農產品走向世界提供了有力支撐。通過高效的冷鏈物流體系，我國的新鮮果蔬等農產品能夠跨越千山萬水，快速、安全地抵達國際市場，滿足更多海外消費者的需求。同時，國外的優質農產品能夠更快速地進入我國市場，豐富我國消費者的餐桌選擇，提升我國居民的生活品質。國內外農業市場的雙向互動，推動了國際貿易的持續健康發展，也為構建更加緊密、互利的全球經濟體系奠定了基礎。

鐵路“冷鏈+班列”作為物流領域的新引擎，正以其獨特的優勢，推動著中國式現代化物流向新階段邁進，驅動著各區域間物流產業鏈的穩定升級，促進著國際貿易的持續深化發展。未來，鐵路冷鏈運輸將繼續發揮其重要作用，為構建更加開放、包容、互惠的現代化物流體系貢獻力量。（朱琳）

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