東莞至福州冷凍貨運專線 冷鏈運輸 安全周到
(一)冷鏈物流滯后于社會發(fā)展市場需求。
一方面,隨著內(nèi)蒙古城鎮(zhèn)居民收入水平和消費能力的逐漸提升,顧客市場需求的感受化、碎片化、及時化逐漸升級,社會公眾對生鮮新鮮度和營養(yǎng)性等方面提出了更高建議,生鮮冷鏈物流工作效率已明顯滯后于顧客市場需求。
另一方面,隨著內(nèi)蒙古環(huán)保畜產(chǎn)品品牌影響力在全國范圍進(jìn)一步提升,環(huán)保畜產(chǎn)品外銷冷鏈物流運輸能力明顯滯后于區(qū)外市場市場需求,大力推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)迫在眉睫。
(二)冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)尚不完善。內(nèi)蒙古冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)尚不完善,畜產(chǎn)品冷鏈物流利用工作效率較高。全市公路和鐵路冷鏈物流運輸公共設(shè)施較少,冷凍車輛數(shù)量不足,多數(shù)民營企業(yè)將過時淘汰的海運集裝箱作為運輸設(shè)備,產(chǎn)品保鮮設(shè)備不夠穩(wěn)定,民營企業(yè)在冷凍建設(shè)上存在較大的隨意性,很多冷凍環(huán)境達(dá)不到農(nóng)產(chǎn)品冷凍國際標(biāo)準(zhǔn),引致農(nóng)產(chǎn)品損耗較大。同時,內(nèi)蒙古冷凍分布不均勻,多數(shù)集中在城鎮(zhèn),偏遠(yuǎn)地區(qū)及產(chǎn)地的冷凍數(shù)量偏少,影響畜產(chǎn)品保鮮某種程度。
(三)服務(wù)器端冷鏈物流發(fā)展緩慢。內(nèi)蒙古冷鏈物流起步較晚,服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè)市場占有率不高。
服務(wù)器端物流屬于新生事物,在內(nèi)蒙古的發(fā)展時間較短,現(xiàn)階段內(nèi)蒙古服務(wù)器端冷鏈物流主要涉及客運代理、庫存管理、貨物裝卸搬運等方面,發(fā)展比較緩慢,提供服務(wù)較少,只有少數(shù)服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè)能保證對整個冷凍供應(yīng)鏈進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定的溫控。
服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè)普遍存在冷鏈結(jié)點還未形成數(shù)字化,冷鏈服務(wù)水平不高,這極大影響了內(nèi)蒙古生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通質(zhì)量。
(四)冷鏈物流管理體系不完善。內(nèi)蒙古冷鏈物流仍處在初級階段,缺少系統(tǒng)規(guī)范化管理,冷鏈管理體系不完善。
一是缺少民營企業(yè)帶動,2018年中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的中國冷鏈物流民營企業(yè)中,內(nèi)蒙古僅有昕海銘悅1家民營企業(yè)。同時全市物流民營企業(yè)存在各自為戰(zhàn),缺少交流合作的問題,引致冷鏈資源和技術(shù)集中利用工作效率低。
二是全市冷鏈物流的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)體系、大數(shù)據(jù)平臺支撐不足,冷鏈物流信息技術(shù)某種程度較高,支撐管理體系還未發(fā)展到規(guī)模化某種程度,未形成連鎖經(jīng)營模式,從而加大了流通成本。
三是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)化管理體系不完善、不統(tǒng)一,引致難以對冷鏈物流進(jìn)行細(xì)化考核,出現(xiàn)冷鏈民營企業(yè)監(jiān)管難的問題,同時部分冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)缺少適用性,引致部分農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置過高,出現(xiàn)市場準(zhǔn)入困難、冷鏈物流供給增長困難的問題。
四、內(nèi)蒙古冷鏈物流發(fā)展建議
(一)大力推進(jìn)領(lǐng)域管理體系建立完善。
一是建立完善的冷鏈物流管理體系。加強冷鏈物流領(lǐng)域頂層設(shè)計,促進(jìn)冷鏈物流領(lǐng)域的一體化建設(shè)發(fā)展,“十四五”期間編制內(nèi)蒙古冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃,積極引導(dǎo)民營企業(yè)發(fā)展“初一千米”和“后一千米冷鏈服務(wù)”,構(gòu)筑“全鏈條、數(shù)字化、嚴(yán)國際標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高工作效率”的現(xiàn)代冷鏈物流管理體系。
二是構(gòu)筑完善的冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。根據(jù)國家出臺的易腐食品溫控強制國際標(biāo)準(zhǔn),實施內(nèi)蒙古易腐畜產(chǎn)品溫控強制國際標(biāo)準(zhǔn),制定易腐畜產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)建議,充分利用冷鏈物流領(lǐng)域協(xié)會和骨干民營企業(yè)的作用,帶頭執(zhí)行國家冷鏈物流服務(wù)管理規(guī)范建議,積極促進(jìn)冷鏈運輸公共設(shè)施設(shè)備國際標(biāo)準(zhǔn)化,大力推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化冷凍箱在冷鏈物流中的應(yīng)用,提升冷鏈物流作業(yè)工作效率。
三是大力發(fā)展服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè),完善冷鏈物流配套補足管理體系。
積極引進(jìn)和培育服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè),鼓勵服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、整合資源,對于本土一些基礎(chǔ)較好、實力較強的冷鏈物流民營企業(yè),應(yīng)持續(xù)扶持,培育壯大,使其充分利用服務(wù)器端冷鏈物流民營企業(yè)對全市冷鏈物流管理體系的關(guān)鍵補足作用。
(二)積極促進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)。
一是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品關(guān)鍵流通結(jié)點建設(shè)。
內(nèi)蒙古應(yīng)在巴彥淖爾、錫林郭勒等民族特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域加強面向畜產(chǎn)品和果蔬的預(yù)冷凍、關(guān)鍵物流結(jié)點冷鏈倉儲建設(shè),繼續(xù)打造烏蘭察布、赤峰、通遼之外的重點冷鏈物流基地。
二是大力推進(jìn)建設(shè)區(qū)域民族特色冷鏈物流基地。
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