中國物流與訂貨聯(lián)合會常務(wù)理事 賀登才

黃河之水天上來，黃河兒女滿情懷。在這金色麥田豐收在望的美好季節(jié)，我們沿黃九省市物流界朋友相聚在泉城濟(jì)南，共同參加2023 服務(wù)黃河流域高效率發(fā)展討論會。

首先，我領(lǐng)袖中國物流與訂貨聯(lián)合會，領(lǐng)袖我們的何黎明會長，對本次討論會順利召開表示熱烈的祝賀；向來自萬里黃河周邊政產(chǎn)協(xié)研各位領(lǐng)袖表示誠摯的歡迎和誠摯的非常感謝；向山東省人民政府及省發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、物流與訂貨聯(lián)合會，濟(jì)南市人民政府、濟(jì)南市口岸和物流辦，尤其是山東港口集團(tuán)等單位對中物聯(lián)工作的支持和為本次會議所做的貢獻(xiàn)，表示誠摯的非常感謝！

黃河是中華民族的母親河，孕育了古老而偉大的中華文明。沿黃九省市國土面積占全省三分之一強(qiáng)，人口數(shù)量占比接近三分之一，地區(qū)生產(chǎn)總值占比四分之一，糧食和肉類產(chǎn)量占全省三分之一左右。這里是中國北方的“水塔”，是全省重要的能源、化工、原材料和基礎(chǔ)工業(yè)基地。黃河流域在中華民族復(fù)興大業(yè)和中國式當(dāng)代化建設(shè)全局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。

黨的十八大以來，***總書記多次實(shí)地考察黃河流域生態(tài)環(huán)境維護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，確定黃河流域生態(tài)環(huán)境維護(hù)和高效率發(fā)展為關(guān)鍵性發(fā)展中國家戰(zhàn)略。2021年10月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《黃河流域生態(tài)環(huán)境維護(hù)和高效率發(fā)展規(guī)劃行動計(jì)劃》（以下簡稱《行動計(jì)劃》）明確提出，大力大力推進(jìn)數(shù)字信息等新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)，完善交通、能源等跨地區(qū)關(guān)鍵性基礎(chǔ)建設(shè)體系，提高上中下游、各經(jīng)濟(jì)圈、不同地區(qū)之間互聯(lián)互通水平，推動人流、物流、信息流自由便捷流動。

在《行動計(jì)劃》藍(lán)圖指引下，在周邊各級黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過周邊物流人辛勤努力，黃河流域當(dāng)代物流發(fā)展取得很大進(jìn)展。以發(fā)展中國家物流交通樞紐為核心的基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)全面性大力推進(jìn)，以山東港口集團(tuán)等為領(lǐng)袖的綜合物流服務(wù)民營企業(yè)發(fā)展壯大，智慧物流、數(shù)字物流、環(huán)保物流等新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)廣泛采用，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)高效率發(fā)展，服務(wù)發(fā)展中國家關(guān)鍵性戰(zhàn)略、民生需求和抗疫度汛等做出了關(guān)鍵性貢獻(xiàn)。

但是，我們也要清醒地認(rèn)識到，黃河流域當(dāng)代物流發(fā)展水平與《行動計(jì)劃》的要求相比，與京津冀、長三角、珠三角和成渝金州圈等經(jīng)濟(jì)地區(qū)相比，還有較大差距。物流成本高、效率低、相連度不夠、協(xié)同性不強(qiáng)等問題突出，迫切需要強(qiáng)化協(xié)商、協(xié)同、協(xié)作，唱響當(dāng)代物流捷伊“黃河合唱”。借此機(jī)會，我只講一個(gè)字，那就是“合”。

一是推動干線合流。填補(bǔ)缺失線路、通暢瓶頸路段，大力推進(jìn)形成黃河流域當(dāng)代化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)地區(qū)高效相連。完善集疏運(yùn)體系，通暢西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)通道。強(qiáng)化黃河流域與長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)金州經(jīng)濟(jì)圈、長江中游經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通。研究推動九省市路面通行執(zhí)法“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)上申辦，證照互認(rèn)、跨省通用”。強(qiáng)化與“一帶一路”周邊發(fā)展中國家合作，共建東接日韓、西聯(lián)亞歐、南通東盟、北達(dá)蒙俄的國際對外開放干線。

二是推動大交通樞紐合網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，沿黃九省市共有規(guī)上物流園798個(gè)，占全省31.3%；到目前，已有29家納入發(fā)展中國家物流交通樞紐建設(shè)名單，占全省30.5%。要大力推進(jìn)推動這些交通樞紐和園區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展合作、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，發(fā)揮整體效能。同時(shí)積極融入發(fā)展中國家物流交通樞紐聯(lián)盟，進(jìn)入全省物流交通樞紐網(wǎng)絡(luò)體系。高水平高標(biāo)準(zhǔn)大力推進(jìn)沿黃相關(guān)省市自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，適應(yīng)“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

三是引導(dǎo)大平臺合作。全面性大力推進(jìn)關(guān)、港、鐵、區(qū)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，構(gòu)建服務(wù)黃河流域物流發(fā)展的“一鍵式、一站式、全程式”數(shù)據(jù)共享平臺。大力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展單證電子化，推動鐵路、港口信息互聯(lián)。引導(dǎo)在有條件的城市搭建智慧物流“大腦”，全面性鏈接并推動城市物流資源共享。推動物流應(yīng)用領(lǐng)域基礎(chǔ)公共信息數(shù)據(jù)有序?qū)ν忾_放，面向物流民營企業(yè)尤其是中小微物流民營企業(yè)提供普惠性服務(wù)。

四是形成大維護(hù)合力。把生態(tài)環(huán)境維護(hù)放在優(yōu)先位置，深入大力推進(jìn)物流應(yīng)用領(lǐng)域節(jié)能減排，全面性推動環(huán)保物流發(fā)展。加大“太陽鐵”“太陽水”“散改集”力度，推展“陸海協(xié)同、海鐵LS3”新模式。大力推進(jìn)新能源、符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)等貨運(yùn)車輛在當(dāng)代物流尤其是城市配送應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用。強(qiáng)化環(huán)保物流新技術(shù)和設(shè)備研發(fā)，推展使用循環(huán)外包裝，減少過度外包裝和二次外包裝，推動托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)。

五是建立大機(jī)制合成。邀請周邊九省市相關(guān)、行業(yè)協(xié)會、鐵路和海關(guān)系統(tǒng)、物流園和民營企業(yè)參加，建立對外開放型、常態(tài)化黃河流域當(dāng)代物流協(xié)同大力推進(jìn)聯(lián)系機(jī)制。通過輪值會議制度，開展政策通報(bào)、經(jīng)驗(yàn)交流和問題研討，持續(xù)推動九省市業(yè)務(wù)發(fā)展協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸、供應(yīng)鏈集成、價(jià)值鏈創(chuàng)造，打造交通樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，構(gòu)建共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)環(huán)境圈，逐步形成利益共同市場、命運(yùn)共同市場。

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