廣州冷鏈共配倉儲配送一件代發冷藏運輸物流運輸 6大運營中心

時間：2024-06-19 03:24:43來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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9月27日，深交所上市審核委員會2023年第77次審議會議結果公告顯示，中國國際貨運航空股份有限公司(簡稱國貨航)申請獲上市委會議通過，公司擬在深市主板上市。

國貨航主營業務可分為航空貨運服務、航空貨站服務、綜合物流解決方案三大板塊。公司本次擬募集資金65.07億元，募集資金擬投資于飛機引進及備用發動機購置、綜合物流能力tisheng建設、信息化與數字化建設。本次發行保薦機構為中信證券股份有限公司。

（圖片來源于網絡）

擬募集資金65.07億元

據招股書，國貨航承載了中航集團深厚的航空運輸發展積淀，為航空貨物運輸需求提供、可靠的解決方案，目前已發展成為國內主要的航空物流服務提供商之一。

國貨航依托覆蓋六大洲的全球航線網絡資源和豐富的國際航權時刻資源、布局國內主要貨源地及國際發達地區的貨機和客機樞紐、擁有國內重要樞紐機場自有航空貨站和全球航空貨站保障體系、高質量的運行及應急保障能力和定制化航空物流服務能力，以高品質航空運輸業務為基礎，以航空貨站業務為支撐，以信息技術為紐帶，專注于中國跨境市場，服務于從生產商到終端客戶的全物流鏈產品服務體系。

根據所提供服務的具體內容與形式的不同，國貨航主營業務可分為航空貨運服務、航空貨站服務、綜合物流解決方案三大板塊。

國貨航擬公開發行A股股份數量不超過1，886，387，153股，即不超過本次發行后公司已發行股份總數的15%（超額配售選擇權行使前）。公司擬募集資金650，658.23萬元，分別用于飛機引進及備用發動機購置、綜合物流能力tisheng建設、信息化與數字化建設。

去年業績下降

2020年至2022年，國貨航實現營業收入分別為1，825，124.90萬元、2，395，820.40萬元、2，278，45萬元；凈利潤分別為329，170.73萬元、430，530.42萬元、308，365.30萬元，歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為328，935.12萬元、430，262.92萬元、308，132.37萬元；扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為322，283.05萬元、425，135.96萬元、304，283.32萬元。

2022年，國貨航營業收入同比下降4.90%，凈利潤同比下降28.38%。

招股書稱，2022年國貨航營業收入和凈利潤金額均較2021年度減少，主要系2022年以來，一方面因全球多個國家逐步加大航空運力投放，進而導致航空貨運價格水平出現下滑；另一方面，受全球主要經濟體經濟增長放緩、俄烏沖突等重大不利事件影響，航空貨運需求有所下降。

報告期內，公司經營活動產生的現金liuliang凈額分別為377，488.83萬元、415，319.91萬元、416，625.35萬元，銷售商品、提供勞務收到的現金分別為1，756，660.25萬元、2，143，371.05萬元、2，215，091.75萬元。

今年上半年業績下滑

2023年1-6月，國貨航營業收入605，379.90萬元，同比下降55.30%；凈利潤47，325.02萬元，同比下降77.46%；歸屬于母公司凈利潤47，318.41萬元，同比下降77.43%；扣除非經常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤42，816.90萬元，同比下降79.39%；經營活動產生的現金liuliang凈額173，923.99萬元，同比增長29.90%。

招股書稱，國貨航所處的航空貨運行業由過去三年的景氣高點逐步恢復至常態化運營，航空運價亦逐步回落。因此，公司2023年1-6月的主要財務指標同比均出現了較大程度的下降。

公司2023年預測營業收入為1，388，632.30萬元，預計同比下降39.05%；預測歸屬于母公司所有者的凈利潤為110，848.89萬元，預計同比下降64.03%。隨著航空貨運行業自2023年以來，運價企穩，運量逐步回升，疊加下半年尤其是四季度系航空貨運行業的傳統旺季，公司盈利能力亦持續改善，預計全年的業績降幅顯著小于上半年降幅。

招股書表示，隨著航空貨運行業自2023年以來，運價企穩，運量逐步回升，疊加下半年尤其是四季度系航空貨運行業的傳統旺季，公司盈利能力亦持續改善，預計全年的業績降幅顯著小于上半年降幅。（來源：中國經濟網、證券時報）

所屬分類：中國商務服務網 / 國內陸運

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