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中國冷鏈物流網(wǎng)

廣州到天津冷鏈物流公司直達貨運 隨時接單專業(yè)打包 企業(yè)包車

時間:2024-06-19 01:57:10來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

產(chǎn)品詳細介紹

零擔(dān)物流市場技術(shù)含量較低,踏入這個行業(yè)門檻不高,零擔(dān)貨物市場秩序不成熟,所以造就了中小型物流企業(yè)成為了零擔(dān)物流市場一只活躍的力量,擔(dān)當(dāng)了主力軍。與大型物流企業(yè)相比,物流網(wǎng)絡(luò)體系更為發(fā)達,擁有經(jīng)營方式及運輸方式更為靈活,運價對市場的敏感度強,適應(yīng)能力強決策迅速等優(yōu)點。

首先在決策上,在中小型物流企業(yè),經(jīng)營人既是老板也是員工,奮斗在一線,企業(yè)經(jīng)營情況和市場了解比較快,信息反饋快,因而決策自然也快。

其次在中長線運輸(尤其是中轉(zhuǎn)貨物的運輸)速度,網(wǎng)絡(luò)及價格上,大型物流冷鏈服務(wù)公司價格死板,不能隨行就市,速度上則受貨量和網(wǎng)點的影響,而中小型物流冷鏈服務(wù)公司則是聯(lián)合了全國的運輸資源,搭建了一張四通八達的運輸網(wǎng)絡(luò),所以在價格,網(wǎng)路,速度上對優(yōu)于大型物流冷鏈服務(wù)公司。再次在服務(wù)客戶問題上,中小型物流企業(yè)更能滿足客戶需求,隨時調(diào)整操作流程,隨機應(yīng)變能力強于大型物流冷鏈服務(wù)公司。通過以上三點可以說明船小好調(diào)頭的優(yōu)勢在零擔(dān)貨運市場得到了充分的體現(xiàn),在瞬息萬變,競爭空前激烈的物流市場,靈活的中小型物流企業(yè)針對反映遲鈍的大型物流冷鏈服務(wù)公司是有自己特有的競爭優(yōu)勢的。

 06.零擔(dān)物流市場的發(fā)展之路

伴隨著市場,企業(yè)的發(fā)展,即使零擔(dān)市場目前有一定的競爭優(yōu)勢但并不是長久之計,零擔(dān)物流企業(yè)應(yīng)該想更實際的讓企業(yè)“活下去”

(1)人才瓶頸:傳統(tǒng)式的家族管理以不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,如何選拔培養(yǎng)人才,管理應(yīng)用人才,缺乏相應(yīng)的機制。

(2)管理瓶頸:大部分中小型企業(yè)都不具備相應(yīng)崗位可操作的規(guī)章制度和作業(yè)標準,管理依靠老板的經(jīng)驗和愛好,低水平的管理模式即不適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,又不利于市場競爭。

(3)經(jīng)營目光短淺:短期利益主義嚴重,根本談不上什么戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略規(guī)劃,中國傳統(tǒng)文化中的小農(nóng)意識束縛了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的理性思維,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的先天文化素質(zhì)相應(yīng)的制約了企業(yè)的發(fā)展。

產(chǎn)生這些問題的原因一是市場不成熟,企業(yè)缺乏良好的外部發(fā)展環(huán)境,二是中小型物流企業(yè)經(jīng)營者素質(zhì)不高,缺乏必要的管理理論基礎(chǔ)和管理技術(shù),三是政府相關(guān)職能部門對零擔(dān)物流市場理論研究的缺位,更談不上規(guī)范物流市場過程中對相關(guān)從業(yè)人員進行培訓(xùn)。

07.零擔(dān)物流的短板

剛才談到了,零擔(dān)物流在競爭激烈的市場中存在的一些自身優(yōu)勢,但是除了優(yōu)勢外,有一些影響的短板還是存在的,下面我們說一下短板在哪里?

(1)不穩(wěn)定性

零擔(dān)貨物運輸?shù)呢浳锪髁浚浳飻?shù)量,貨物流向具有一定的不確定性,特別是不同地區(qū)產(chǎn)品的差異性,價格的差異性等原因。

(2)組織工作復(fù)雜性

運輸環(huán)節(jié)多,貨品品種多樣,規(guī)格不一,作業(yè)工藝細致,對貨物配載和裝卸要求也相對較高,因此對于貨運站,要完成貨物質(zhì)量的確認,貨物的積配載等大量工作的組織工作,相當(dāng)復(fù)雜。

(3)單位運輸成本較高

為了適應(yīng)零擔(dān)貨物的運輸要求,貨運站要配備一定的倉庫,貨柵,站臺以及相應(yīng)裝卸和搬運,堆置的設(shè)備。此外對于運輸而言,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多,易出現(xiàn)貨損,貨差,賠付費用相對較高。

08.零擔(dān)物流企業(yè)根據(jù)客戶發(fā)貨量不同所采取維護方式區(qū)別

在零擔(dān)物流行業(yè)中也分為小客戶和大客戶,如何定義大客戶,小編認為就是發(fā)貨量相比于其他客戶還是很可觀的,未達到整車的要求,但是能承擔(dān)運輸車輛中50%以上的發(fā)貨量,那針對這樣的情況,零擔(dān)物流冷鏈服務(wù)公司有不同的客戶維護方案,下面我就談一下哪里不同?小客戶用前者代替,大客戶用后者代替。

(1)客戶群體不一樣   前者是指小企業(yè),個人,個體戶;后者則是針對大中型企業(yè)為主。

(2)客戶重要性不一樣。

(3)營銷成本不一樣,前者只對貨物負責(zé),相對維護客戶成本比較低;后者要方方面面維護好,不光貨物,還要花一定時間和成本在維護客戶上。

(4)營銷方式不一樣,前者”廣撒網(wǎng),多撈魚“  后者”強推廣,抓重點,深挖掘“。

(5)營銷對象不一樣,前者一般是倉庫主管,個體老板;后者是企業(yè)高管,一般都要預(yù)約。

(6)投入成本不一樣,前者,物流冷鏈服務(wù)公司投入人力針對所有客戶,后者需要額外補充人力來負責(zé)。

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