浙江踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

農產品倉儲保鮮冷鏈物流能夠有效降低農產品產后損耗，是產業鏈、供應鏈的重要組成部分，關系到基本民生的日常所需。同時，有利于實現擇期錯季銷售，能夠有效提升小農戶和新型經營主體的市場競爭力和產業抗風險能力。農產品冷鏈建設事關“六穩”“六保”，對保持平穩健康的經濟環境、國泰民安的社會環境具有重大意義。

我國農產品冷鏈物流發展迅速

近年來，國家不斷發布鼓勵冷鏈基礎設施建設的產業政策，政策紅利加速釋放。2021年，國務院印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，這是關于冷鏈物流的五年規劃，全面系統地指明了我國冷鏈物流發展方向和路徑。近年來，還有大量行業性的引導、規范、扶持政策推出。例如，2020年4月農業農村部正式啟動“農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設”項目，通過以獎代補、物流貼息、落實優惠電價等措施，支持農民合作社、家庭農場建設一批田頭倉儲保鮮、分揀包裝、產后初加工等設施。截至2021年12月末，該項目已支持建設約5.2萬個設施，新增庫容1200萬噸以上，1800個縣（市、區）、7000個鄉鎮、2.2萬個村參與其中。

近年來，我國冷鏈物流市場規模快速增長。國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。我國冷鏈物流行業市場規模從2012年1100億元增長到2020年的超3800億元，年復合增長16.8％。冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”末期的2倍和3倍左右。物流服務模式創新升級。我國冷鏈物流服務商已經從單一提供倉儲或運輸配送服務，逐漸演變成為客戶提供一體化解決方案。集成服務不僅高效便捷地滿足了客戶多場景需求，也極大提升了企業的競爭能力和議價能力，對于降本增效和規模化經營有很大幫助。目前，我國冷鏈物流企業已經實現一體化的網絡集成布局，服務從產地到銷地延伸至供應鏈兩端。業界企業建設產地倉，裝配了預冷、保鮮、分級、分選、加工、包裝、發貨集成化的生產線，生鮮農產品腐損率僅為3.3％，已經低于發達國家的腐損水平。

隨著現代生活節奏加快、互聯網高速發展、年輕群體消費習慣改變、新零售業態崛起等，生鮮電商規模迅速擴大。在冷鏈物流價值鏈中，生鮮食品占冷鏈物流的比重接近90％。在物流肺炎和消費快速升級的影響下，我國生鮮電商帶動農產品冷鏈物流迅速發展、轉型升級，展現出強勁韌性和巨大潛力。冷鏈物流為預制菜行業高速發展提供了基礎和支撐，2021年預制菜的成交額同比增長156％。

　冷鏈基礎設施建設總體不足

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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