浙江踏信冷鏈物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內知名企業的長期合作，使踏信物流冷鏈服務公司的每一位員工均能獨擋一面，經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

    生鮮電商指用電子商務的手段在互聯網上直接銷售生鮮類產品，如新鮮水果、蔬菜、生鮮肉類等。生鮮電商隨著電子商務的發展大趨勢而發展。

生鮮電商的歷史，遠比一般人想象中悠久。

    2005年，中國第一家生鮮電商“易果網”成立，標志著生鮮電商歷史的開端。

當時，零售電商的代表淘寶、京東才剛成立一年多，普通群眾對電商知之甚少。而且由于物流體系尚未健全、支付系統尚未完善，消費者對電商的信任度很低，推廣難度極大。

    可想而知，在那個時代做更小眾的生鮮電商有多艱難。

    2008年，三鹿奶粉事件震驚全國，一時之間人們對食品安全問題的關注度空前提高。吃得放心，成為了消費者的首要需求。

于是，這一年又冒出了兩家主打綠色有機食品的生鮮電商：“和樂康”和“沱沱工社”。他們將品質作為第一要務，以無污染、無激素、無農藥作為產品賣點，找到了自己的立足之地。

雖然這幾家生鮮電商的瓜果蔬菜確實比菜市場的要健康，但相對高昂的價格依然“勸退”了大部分消費者。離開了一線城市，他們就沒有了容身之處。

這個時期的生鮮電商，僅僅只是將互聯網模式生搬硬套到生鮮行業上來，沒有自己的核心競爭力，所以發展緩慢，步履艱難，模式尚未成熟。

    因此，我們只能把這個時期稱為萌芽階段。

    2013年底，天貓和京東進軍生鮮電商。和其他行業一樣，巨頭的入局一定會帶來整合與并購，原本的中小玩家，要么加入巨頭，要么被巨頭打敗。

比如，前文中提到的生鮮電商“鼻祖”易果網就選擇加入了阿里。天眼查結果顯示，易果生鮮分別于2013、2014、2016和2017年獲得阿里的四輪融資，總金額達上億。

情況*激烈的是2017年，這一年每日優鮮、天天果園、本來生活、多點、我買網、易果生鮮、食得鮮、百果園等多家生鮮電商品牌打得有來有回，且背后均有巨頭的支持。

此外，巨頭們也熱衷于培養自己的生鮮品牌，比如阿里的盒馬鮮生、京東的7FRESH、蘇寧的蘇鮮生、騰訊投資永輝的超級物種等等，一次浩浩蕩蕩的跑馬圈地運動就此展開。

    2018年，隨著行業洗牌進入尾聲，很多業內人士以為扭虧為盈的時候到了。可誰知道，春天過后來的竟不是夏天，而是寒冬。

    一個像冬天，一個叫像春天

生鮮電商和其他零售電商一樣，倉儲、運輸、門店、人工都要花錢，而且每一項都需要大量資金維持。由于生鮮商品的損耗率高，這個行業的燒錢程度更是非同一般。

2018年底開始，越來越多的生鮮電商資金鏈發生斷裂，錢燒完了卻拿不到新的融資，只能黯然離場。

    據不完全統計，2018-2019年倒閉的生鮮電商品牌有36家，如果算上那些叫不上名字的小公司就更多了。因此這個時期也被人稱為“生鮮寒冬”。

大浪淘沙，沉者為金。市場將那些造血能力不足的企業淘汰的同時，也留下一批**的企業。比如“叮咚買菜”，就利用前置倉模式在寒冬中幸免于難，并等到了春天的來臨。

2020年初，突如其來的讓人們只能宅在家中，出門采購的次數大幅減少。而生鮮電商行業，也因此迎來了轉機。

    生鮮電商本身的確的很便利的，只是大部分人不愿嘗試，也沒有嘗試的必要。但終于給了他們一次嘗試的機會，不管留存率有多少，總歸是讓一部分人成為了各路生鮮電商的新用戶。

2021年，生鮮電商品牌們都急求一個出口——“生鮮電商第一股”。

    近日，生鮮電商“多點”被傳赴美上市消息，據悉其擬募資逾5億美元。回顧2021年，每日優鮮、叮咚買菜、美菜網等生鮮電商品牌都傳出了上市消息。

然而在這條日益擁堵的賽道下，多年來卻并未跑出第一股。那么，多點能否打破這個魔咒呢？其上市又有什么難題待解？上市后就能找到答案嗎？

    多點沖刺“生鮮電商第一股”

多方媒體報道稱，生鮮電商平臺多點新鮮（北京）電子商務有限公司（簡稱“多點”）計劃赴美IPO，擬募資逾5億美元。公司已經聘請了美國銀行、高盛和摩根大通等華爾街投行負責其上市工作。

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