農(nóng)業(yè)農(nóng)村部食物與營養(yǎng)發(fā)展研究所近期一項研究揭示，每年我國蔬菜、水果、水產(chǎn)品、糧食、肉類、奶類、蛋類七大類食物按重量加權(quán)平均損耗和浪費率合計22.7%，約4.6億噸，其中生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)食物損耗3億噸。其中，生產(chǎn)環(huán)節(jié)播種粗放、采收不精，儲運環(huán)節(jié)冷鏈不完善是造成食物損耗的主要原因。

播種粗放，采收不精

根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的定義，食物損耗是指食物在生產(chǎn)、收獲后處理、貯藏、加工、流通等環(huán)節(jié)由于人為、技術(shù)、設(shè)備等因素造成的食物損失，不包括在消費端的食物浪費。

在田間地頭調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有的地方生產(chǎn)環(huán)節(jié)播種粗放、采收不精、管理打折，糧食損耗率較高。

在播種環(huán)節(jié)，一些小麥產(chǎn)區(qū)仍是“廣種薄收”模式。由于播種技術(shù)、種植觀念等不同，用種量參差不齊。天津市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委二級巡視員胡偉通過研究發(fā)現(xiàn)，正常用種量在30至50斤，有的農(nóng)戶播種粗放，每畝播種量高達(dá)100斤。

到了收割時節(jié)，麥籽被收割機上的鼓風(fēng)機吹落田里的現(xiàn)象比較普遍，收割機割臺高速碰撞穗頭也會導(dǎo)致掉粒損耗和籽粒破碎。這種情況容易讓小麥發(fā)生霉變，影響后期儲存。

一些水稻產(chǎn)區(qū)的農(nóng)戶反映，收割機作業(yè)過程中稻穗末端稻谷脫落、清選工序中籽粒不能及時分離等情況，都會產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的稻谷損耗。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部食物與營養(yǎng)發(fā)展研究所動物食物與營養(yǎng)政策中心主任、研究員程廣燕研究發(fā)現(xiàn)，機械收割糧食環(huán)節(jié)損耗率低可以控制在1.9%，但個別地區(qū)玉米機收總損耗率高達(dá)10%。

貴州省威寧彝族回族苗族自治縣馬鈴薯種植大戶管紹剛說，使用機械收獲馬鈴薯的損耗率為5%左右、人工采收損耗率為15%。

存儲運輸損耗不小

由于設(shè)備保障、知識不足，在儲運環(huán)節(jié)中，蔬菜、水果、糧食等損耗量不小。其中，水果、綠葉菜等損耗達(dá)到驚人的地步。

有的糧食企業(yè)儲糧設(shè)施陳舊老化，通風(fēng)、溫控等設(shè)施配備不足，發(fā)霉和蟲蛀時有發(fā)生。2020年以來，隨著糧食價格預(yù)期上漲，一些種糧大戶惜售心理變強，但其儲糧設(shè)施簡陋，有的甚至無法及時烘干，損耗較高。

一些農(nóng)戶缺乏儲存知識，果蔬產(chǎn)后儲存環(huán)境溫度、濕度把握不當(dāng)。貴州蔬菜種植戶李珍文說，一些小型果蔬基地，多種蔬菜、水果混合儲存現(xiàn)象普遍，已損壞的果蔬產(chǎn)生乙烯會加劇其他果蔬成熟和衰老。

數(shù)據(jù)顯示，果蔬生產(chǎn)及產(chǎn)后處理損耗低可以控制在9.2%，高則超過25%。

我國果蔬損耗率高與冷鏈化程度較低密切相關(guān)，大部分果蔬運輸處于“裸奔”狀態(tài)。據(jù)了解，發(fā)達(dá)國家冷鏈物流運輸普遍在80%以上，我國目前僅為約30%。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些商家采用的“冷鏈”還比較原始，僅放幾個冰塊，有的甚至依舊用簡陋的小棉被裹著生鮮品。“為了節(jié)約成本，冷鏈司機在運輸途中私自關(guān)上制冷機的情況依然存在。”一位冷鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

“一車豌豆從云南發(fā)往北京，需要經(jīng)過基地收集轉(zhuǎn)運、批發(fā)商裝車運輸、農(nóng)貿(mào)市場批發(fā)、零售商進(jìn)貨等環(huán)節(jié)，裝箱搬運少4次。”貨車司機王大勇說，“非冷鏈條件下，一車30噸重的豌豆會產(chǎn)生近5噸損耗。”

如何減少損耗？

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部食物與營養(yǎng)發(fā)展研究所提供的數(shù)據(jù)顯示，我國七大類食物減損空間有五成左右，若挽回一半的損耗和浪費，可每年節(jié)約2.3億噸食物，能滿足1.9億人1年的營養(yǎng)需求。

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