目前物流大腦創(chuàng)新方面處于數(shù)字化發(fā)展階段，正在向程控化和智能化全面進(jìn)化；信息傳輸系統(tǒng)方面處于互聯(lián)網(wǎng)+階段，正在向物聯(lián)網(wǎng)和信息物理系統(tǒng)（CPS）進(jìn)化；作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)目前熱點(diǎn)是自動(dòng)化和機(jī)器人，正在向柔性自動(dòng)化、無(wú)人化和智能硬件系統(tǒng)進(jìn)化。

從智慧物流核心技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)看菜鳥(niǎo)科學(xué)家預(yù)測(cè)，圍繞IoT這個(gè)重大核心技術(shù)戰(zhàn)略，人工智能、、機(jī)器視覺(jué)、實(shí)時(shí)計(jì)算、柔性自動(dòng)化等技術(shù)將呈爆發(fā)趨勢(shì)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)物流業(yè)從人力密集型向資本、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。2019年在智慧物流信息傳輸體系方面，將呈現(xiàn)由“互聯(lián)網(wǎng)+”向“物聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)化趨勢(shì)。中國(guó)電商快遞的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)下降2019年快遞業(yè)務(wù)量雖然繼續(xù)高速增長(zhǎng)，超過(guò)了505億件，增長(zhǎng)25.8%，增長(zhǎng)速度繼續(xù)下降。結(jié)合這兩年的變動(dòng)趨勢(shì)。預(yù)測(cè)中國(guó)快遞包裹的增長(zhǎng)速度2019年將繼續(xù)下降，增長(zhǎng)速度下降到23%左右， 2020年將下降到20%左右。

隨著快遞包裹基數(shù)越來(lái)越大，未來(lái)電商物流快遞包裹增長(zhǎng)速度還將下降，對(duì)此物流技術(shù)裝備企業(yè)及快遞物流企業(yè)必須要引起高度重視。現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

黨中央在十九大報(bào)告提出要加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

2018年年末國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)提出要多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的決策部署，科學(xué)推進(jìn)國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)。

2018年12月24日發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究制定并印發(fā)了《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》。

這些政策措施的發(fā)布，標(biāo)志著在2019年中國(guó)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將全面啟動(dòng)。

即時(shí)物流配送推動(dòng)末端物流變革即時(shí)物流看似簡(jiǎn)單，表面看僅僅是物流原始的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送模式，但在互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施的，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)都在即時(shí)物流配送體系中得到應(yīng)用，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，智能調(diào)撥已經(jīng)成為即時(shí)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)2020年即時(shí)物流繼續(xù)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，隨著新零售的發(fā)展，即時(shí)配送迅速的同新零售的線下門(mén)店配送對(duì)接，快速向商超宅配、零售末端配送等領(lǐng)域擴(kuò)張

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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