中越1市聯合成立西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟(?附:成立西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟倡議書)
時間:2023-01-02 09:12:06來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:
9月22日,廣西防城港市聯合四川成都市、攀枝花市、內江市、宜賓市、廣安市、達州市,重慶江津區,貴州貴陽市以及越南芒街市共同發起成立“西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟”,倡議合作共建中越冷鏈海陸新通道。
倡議指出,一是共建冷鏈陸海新通道。共同打造聯接東盟和西部時限短、價格優、通關快的國際陸海貿易雙向新通道。二是共聚冷鏈要素資源。化零為整,集聚力量,整合政府、企業、社會多方資源,不斷完善冷鏈經濟要素,培育壯大全鏈條冷鏈產業。三是共享冷鏈產業平臺。協同高效,產業聯動,搭建“冷鏈經濟+”合作平臺,建立產品互補合作,實現產業互動,企業共贏發展。四是共促冷鏈市場品質升級。
附:
成立西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟倡議書
“一帶一路”從中國倡議到世界共識,從愿景變為現實,豐碩成果惠及全球,成為了世界經濟助推器。在全面深化改革開放的新時期,連接著“一帶”和“一路”的西部陸海新通道建設上升為國家發展戰略。冷鏈物流鏈著食品安全,關系著國計民生,是滿足“美好生活需要”的“硬需求”。在消費升級的驅動下,冷鏈物流進入了黃金時代,也帶動著城市、旅游、商業、產業、貿易、金融的融合聯動發展,冷鏈經濟作為新經濟業態應時而生,順勢而為。西部陸海新通道作為“一帶”和“一路”的陸海聯動通道,建設目標是深化西部陸海雙向開放,推進西部大開發形成新格局,推動區域經濟高質量發展。東盟和西部地區發展勢頭強勁,市場互補、空間廣闊。在兩地消費升級的大趨勢下,消費者對于冷鏈的需求日趨旺盛。“冷鏈經濟+”合作是兩地互利、共享、共贏的“熱點”,鏈接著中國-東盟乃至全球廣闊的冷鏈市場,是西部陸海新通道建設由傳統轉向創新的新元素。本次論壇以“共建中越冷鏈物流大通道”為主題,并圍繞冷鏈經濟助推西部陸海新通道建設,深化跨境經濟合作展開研討,借此機會,我們聯合“一帶一路”和西部陸海新通道建設沿線的國內外城市共同發起成立“西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟”,并倡議:一是共建冷鏈陸海新通道。創新引領,協力并進,暢通陸海多式聯運網絡銜接,共同打造聯接東盟和西部時限短、價格優、通關快的國際陸海貿易雙向新通道。二是共聚冷鏈要素資源。化零為整,集聚力量,整合政府、企業、社會多方資源,不斷完善冷鏈經濟要素,培育壯大全鏈條冷鏈產業。三是共享冷鏈產業平臺。協同高效,產業聯動,搭建“冷鏈經濟+”合作平臺,建立產品互補合作,實現產業互動,企業共贏發展。四是共促冷鏈市場品質升級。政府引導,市場主導,深入推進冷鏈供給側結構性改革,共同打造“全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色”的冷鏈市場服務體系,保障食品流通安全,提升食品品質。冷鏈經濟大有文章,西部陸海新通道冷鏈經濟城市聯盟大有可為!我們期待更多的西部陸海新通道沿線城市參與到城市聯盟中來!發起城市
中國:廣西防城港市,四川成都市、攀枝花市、內江市、宜賓市、廣安市、達州市,重慶江津區,貴州貴陽市
越南:廣寧省芒街市2019年9月22日
文字整理自:防城港市人民政府門戶網
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