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中國冷鏈物流網

新潮流逆襲 生鮮冷鏈產業崛起正當時

時間:2022-12-29 16:36:17來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

        美國的車厘子在當地農場還未開始采摘,更未空運至國內,可在網上短短數天時間,40萬斤車厘子早已被國內消費者預約消費,每個買家都提前下了定金;

7月,嘉善姚莊的黃桃還沒有進入成熟季,卻有不少果農在網上開始預售,其訂單量也在數千個以上;

        新疆阿克蘇青皮鮮核桃,還長在樹上,可在8月份的短短3天時間內,賣出了10多萬單,創下了聚劃算生鮮水果類的最高紀錄……

在網上買新鮮水果,如今看來并不那么困難。而在以前,袋裝零食、特產、干果等占據著網購食品類目的絕對地位,新鮮水果因為快遞運輸的不方便,而被商家或果農“忍痛割愛”,但在今年這種潮流開始逆襲。

淘寶網、1號店、京東、中糧我買網等諸多大小電商平臺紛紛涉足生鮮冷鏈領域,網購新鮮水果、蔬菜、肉類,甚至海鮮都不成問題,這種趨勢已漸漸改變了人們的生活習慣。

        從賣不掉爛在田里

        到在網上提前賣掉

家住朝暉的Ann是個鐘愛吃桃子的女生,8月初在一家名叫“少暉水果專營店”的網店上預訂了一箱姚莊的黃桃,先交了25元的定金。

“賣家說黃桃現在還沒成熟,目前只能預售,果子距離采摘還有一周多時間,在網店上貼了大量果場的照片,看上去應該是果農直銷?!盇nn說,她對這種有現場感的圖文比較有好感,直接從樹上摘下來就快遞到消費者家里,水果更加新鮮一些。

        與Ann有著同樣想法的買家不少,記者在網店看到,短短幾天時間內,該店就預售賣掉了8256箱黃桃,約70000斤。

10多天后,Ann收到了一箱裝滿黃桃的快遞,比想象中遲了些時間。賣家特別附加了一封信,解釋說本來打算8月10日開始采摘發貨,但因為夏日溫度過高,黃桃因缺水而進入休眠狀態沒有按時成熟。

一年多前,記者曾經為了幫姚莊黃桃進入杭州市場聯系過不少超市,但只有個別超市愿意接受姚莊黃桃。姚莊鎮負責農業的相關負責人當時告訴記者,他們對黃桃進入杭州市場信心并不足,因為其運輸成本很高,且在商超售賣的損耗不小。

在當時,已經有少量的果農在網上吆喝,吳琦就是其中一位。她告訴記者,黃桃的上市時間很短,只有20多天,如果樹上的果子賣不掉,只能爛在地里。銷售壓力很大,最后只能低價賣給做罐頭的收購商,所以才想到了在網上賣,但問題依然不少,比如桃子很容易在快遞過程中壞掉。

        “現在全程冷鏈的物流條件有了,所以在網上預售,我們不怕水果壞掉,買家們也愿意提前預付定金下單?!眳晴f。

        試水賣鮮果

        3天賣出10多萬單

李春望是西域美農品牌創始人,他最早在網上賣紅棗、杏仁等干貨,而今夏的最大動作是在網上賣新疆的青皮鮮核桃。

“青皮核桃你們肯定沒吃過,因為這種新鮮水果在國內很罕見,只要時間一長表皮會變黑,賣相不太好看,果農一般都采摘后曬干賣干核桃。”對于李春望來說,賣青皮核桃是一種試水,因為從沒有人在網上賣過這種水果。

        這種水果因為保存不易,價格不高且運輸成本不低,所以多數只在附近周邊地帶銷售,而如今李春望在西安建立了一個冷鏈倉儲物流中心,由這里發貨到全國。

連他都沒有想到,短短3天時間,19.99元/公斤的青皮核桃,賣出了十幾萬單。而這僅僅是預售而已,核桃并未開始采摘。

李春望認為,鮮果預售模式能夠真正被接受,最關鍵的是對三方面的人群都是有利的。首先,消費者可以享受到最新鮮、價格最實惠的水果;其次,果農在水果成熟期前,就開始把果子預售出去,對果農的利益來說是一種保障;另外,對水果中間商來說,最大的損失是運輸環節或售賣中的損耗,而這種損耗往往轉嫁到水果的價格上,最終由消費者買單,而如今只需要承擔物流運輸成本即可。

    “我打算過段時間,在網上賣新疆的新鮮棗子,有戲。”他說。

        電商搶灘生鮮冷鏈

在網購新鮮水果漸流行的背后,更多的是生鮮冷鏈產業的崛起。最??吹降囊粋€詞語就是冷鏈物流,就是泛指冷藏冷凍類食品從生產、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗。

有人稱2012年是“生鮮電商元年”,順豐、淘寶等電商集中推出生鮮頻道。2013年,1號店、京東等也紛紛加入生鮮市場的爭奪戰中,就連蘇寧易購都宣布要加入生鮮電商領域,在最近最火的“陽澄湖大閘蟹”中分一杯羹。

去年,記者曾嘗試在順豐優選上購買荔枝,從下單到收到貨用了4天時間,但在電商平臺上售賣的生鮮水果品種太少,更關鍵的是消費者還不習慣網購生鮮,沒有現實中“東挑西選”來得實際。而在今年,天貓推出的美國西北車厘子預售,兩次預售均被一搶而空,可見網購生鮮時代已悄悄來臨。

有業內人士分析認為,在服裝、3C、圖書、日化等多個領域,各大電商們已壓榨了所有的利潤空間,因此只能向難度系數更高的生鮮領域進發。

順豐優選總裁李東起曾公開表示,2012年國內網絡零售交易規模達人民幣1.31萬億元,但是食品類電商比重卻不足1%,市場空間巨大。

        除了電商大腕們自建冷鏈體系外,小商家們也不得不開始轉變。比如有黃桃賣家,在正常的包裝箱內放入一袋冰塊,也算是最簡易的“冷鏈”方式。

李春望告訴記者,他現在嘗試和快遞公司合作的模式,“成為韻達等快遞公司的合作伙伴,從而降低冷鏈物流的成本?!?/p>

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