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中國冷鏈物流網(wǎng)

農(nóng)產(chǎn)品建立完整的冷鏈物流體系迫在眉睫

時(shí)間:2022-12-29 10:18:54來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對食品質(zhì)量安全的要求越來越高。食品質(zhì)量安全問題的頻發(fā),帶動了以肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品為主的易腐食品冷鏈保鮮市場的急劇升溫,這為不少企業(yè)帶來了商機(jī)。就目前來看,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿機(jī)遇,但也不乏成長之路的“絆腳石”。

        新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃助冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大邁進(jìn)近期,《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)的出臺為冷鏈物流的發(fā)展帶來了利好消息?!兑?guī)劃》中要求“完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系,健全覆蓋農(nóng)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系,并加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù),降低流通費(fèi)用?!?         在我國,冷鏈物流是一個(gè)正處于發(fā)展中的新興產(chǎn)業(yè),與國外發(fā)達(dá)國家相比,還存在著較大的差距。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國蔬菜類進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%,肉類15%,水產(chǎn)品23%;而在歐美、日本等發(fā)達(dá)地區(qū)和國家,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在95%以上。城鎮(zhèn)化規(guī)劃恰好大力推動了我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。         根據(jù)麥肯錫咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示,2025年我國城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9.26億,占比提升到66%。這意味著,未來十年,我國將新增3億左右的城鎮(zhèn)人口,城鎮(zhèn)人口將成為農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的主力軍,這對冷鏈物流提出了更高的要求。《規(guī)劃》的出臺,可以說為迷茫中前行的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)明確了新的方向。        冷鏈過程中的保鮮技術(shù)亟待跟進(jìn)食品在運(yùn)輸過程中最大的難點(diǎn)就是保鮮技術(shù)。雞蛋壓碎了,青菜壓黏兒了,海鮮解凍了…諸如此類的問題引發(fā)了行業(yè)的思考。到底該如何保證食品完好無損的送到消費(fèi)者或商戶手中成了我國冷鏈發(fā)展過程中迫切需要解決的問題。         在一些發(fā)達(dá)國家,無論是肉類、海鮮類,還是蔬菜、瓜果,從產(chǎn)地或加工廠到銷售網(wǎng)點(diǎn),只要進(jìn)入流通領(lǐng)域,這些食品始終處在一個(gè)符合產(chǎn)品保質(zhì)要求的冷藏鏈的通道中運(yùn)行。         據(jù)統(tǒng)計(jì),由于沒有配套的保鮮措施,每年我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品損失達(dá)到1000億元。保鮮技術(shù)的落后已經(jīng)成為我國冷鏈物流發(fā)展最大的阻礙。        建立完整的冷鏈物流體系迫在眉睫一個(gè)完整的食品冷鏈體系是由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面組成。冷鏈物流要求食品在各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于低溫環(huán)境,但由于我國食品冷鏈尚未形成完整體系,部分產(chǎn)品在流入市場后存在冷鏈中斷的現(xiàn)象。         我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存,個(gè)別國外媒體把中國冷凍冷藏供應(yīng)鏈定位為“昂貴易耗損食品,無利可圖、容易造成食物中毒”。要想消除此類的負(fù)面評價(jià),必須長遠(yuǎn)規(guī)劃,從建立完整的冷鏈物流體系開始,         減少農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損耗。同時(shí),政府職能部門需加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)法,與冷鏈企業(yè)共同努力,保障“舌尖上的安全”。         冷鏈物流的發(fā)展與人們的日常生活息息相關(guān)。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的日益壯大為食品質(zhì)量安全提供了保障。在政府與企業(yè)的共同努力下,我們相信,中國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)必將走向康莊大道。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

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