3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中強(qiáng)調(diào)要深化流通體制改革，加強(qiáng)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，努力大幅降低流通成本。

農(nóng)產(chǎn)品的價格與老百姓的日常生活息息相關(guān)，是最基本的民生問題。農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地出售時的價格很便宜，而到老百姓餐桌上的價格卻翻了幾倍甚至十幾倍。以常見的大白菜為例，菜農(nóng)出售價僅幾毛錢一斤，但是消費(fèi)者購買的價格卻是數(shù)元錢一斤，農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下是主因。

中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)政策研究室研究員趙一夫表示，農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下的主因，在于權(quán)屬部門多頭管理、物流中間環(huán)節(jié)過多、農(nóng)民組織化程度低等造成的。對如何進(jìn)一步降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，他建議加大農(nóng)產(chǎn)品物流體系的政策支持力度，首先做好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的區(qū)域規(guī)劃，其次提高農(nóng)民組織化、集約化程度，最后改善農(nóng)產(chǎn)品物流體系多頭管理的現(xiàn)狀。

專家建議政府應(yīng)在降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本中擔(dān)當(dāng)主導(dǎo)角色。從制度供給的層面，加大相關(guān)法律、規(guī)章、政策的支持力度。從2005年開始實(shí)施的“綠色通道”的建設(shè)取得了積極效果，2011年商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部下發(fā)了關(guān)于全面推進(jìn)農(nóng)超對接工作的指導(dǎo)意見。這些政策推進(jìn)以來，減少了部分農(nóng)產(chǎn)品物流成本、流通環(huán)節(jié)，提高了農(nóng)民的組織化層度、食品安全水平。

全國人大代表李小紅也曾建議政策扶植冷鏈物流的發(fā)展，即對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的食品安全出臺立法監(jiān)管，對冷鏈物流行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一機(jī)構(gòu)管理，并把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流列入城市基礎(chǔ)性和公益性設(shè)施范疇。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：四川餐飲企業(yè)觸電O2O或可獲獎5萬元

下一篇：大潤發(fā)飛牛網(wǎng)六星級生鮮冷庫